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こんなモノが入手困難?

えーっと・・・・先日のバイクネタの話。

今時のバイクのタイヤの向きが逆っぽい?ってのは

こー言う意味ね?β(□-□ ) フムフム

前タイヤを前から撮影してます。進行方向は

画像手前向きなんだから、アレ?ってなるでしょ?

でも、コレでタイヤの向きは合ってる。って話。

(≧∇≦)bソレダケ!

っで・・・コレはまた別のバイクの修理で・・・

この小さい端子は「旗端子」って言います。

バイクや自動車の配線を接続する端子です。

β(□-□ ) フムフム

えーっと、ザックリ言うとバイクやクルマも

大半のパーツが電気で動く。ガソリンエンジンでも。

発電ジェネレーターや充電電圧制御のレクチュファイヤ、

点火タイミングやセンサーやライトなどの灯火類。

それらを配線で繋いでるんだけど、動脈みたいな太い

メインハーネス(配線の束)から枝分かれして各パーツに

毛細血管みたいに繋がってるのね?バッテリーにも。

β(□-□ ) フムフム

ただ、事故や修理でバラバラにパーツ分解する事も

あるので、配線もパーツごと外せるように、カプラーや

ギボシ端子で抜き差し出来るようになってるの。

( ̄Д ̄;)ヘェ・・・

因みに、接続端子の代表格「ギボシ端子」のギボシは

日本語の「擬宝珠」(寺や神社の先が尖った球体のアレ)

が語源。プチュっと差し込める端子全般の意です。

β(□-□ ) フムフム

っで、画像のは前ブレーキレバーの根元にある

「ストップランプ・スイッチ」つまり、ブレーキ

レバーを握った時にブレーキランプが点くスイッチ。

に配線してるのが、この旗端子。

ブレーキレバーに対してスイッチが直角についてるから

回避するために90度曲がって差し込める用の端子。

お子様ランチの爪楊枝の旗みたいだから旗端子w

( ´,_ゝ`)プッ

ただ・・・この端子は昔の規格で、今や絶滅危惧種w

サイズも小さい最小サイズだから・・今時入手がムズい。

昔は、日本の中小零細工場が作ってたんだけど、今時は

採用が少なく、殆どが中国生産。

Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

なので、昔は当たり前に購入出来たモノがラインに無いと

もう、ほぼ入手不可能か?受注形式で「100個単位」か?

しかない。

( ̄~ ̄;)ウムム

仕方ないので差し込み端子部分を再利用してハンダで

修正。配線も、し直したので今回は修理出来たけど・・・・

Amazonや楽天、モノタロウで数多に業販があっても

「こんなモノすら入手が不可能&難しい」ってのが

実に増えてる。代用で直せる技術があれば良いけど、

無かったらスイッチングからアッセンブリ交換するか?

φ(°ρ°*)チマチマ自分でハンダ付けするしかない。

Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

見覚えのある一個10円にも満たない端子なのにw

なので「あー?こんなもん簡単に直せるよ?」と

安請け合いするとドツボに嵌るリスクが増えてる。

(((( ;゚Д゚)))ガクブル

スイッチングや接続端子そのものを換装する手も

あるけど、それでも「ブレーキランプが点かなくなった」

ごときで、故障個所の特定から確実な接続修繕まで

結構な金額の修理代となっちゃう。

便利になってるのか?不便になってるのか?判んない

ですよね?(* ´艸`)ニャハハ

デボデボ♪デボネア♪(* ´艸`)

えーっと・・・本日は早朝から後輩の自動車屋の助っ人。

地元山奥の農家に古ーい国産高級車「デボネア」があって

お父さんが10年前まで大事に乗ってたらしい。

β(□-□ ) フムフム

んで、お父さんが高齢で乗らなくなって、その息子さんが

当時の憧れの父親の愛車を復活して乗り継ぎたい!って

ご依頼。っで、山中の農家の倉庫に10年放置された車両を

引っ張り出すのに急遽、私も手伝うハメにw

(´~`ヾ)シャーナイ

っで、実は、その依頼者さまのお母さまが日周りと方角に

いわゆる拘る方で・・・(また機会があればネタにしますが)

本来、打ち合わせで昨日の夜に引き取りに行ったのですがぁ・・・

「今日は方角が悪い」とかで、急遽中止( ̄Д ̄;)エッ?

っで、今朝に延期した経緯があります。

┐(´д`)┌ヤレヤレ

まぁ・・・ロジックが無かろうが信仰心だろうが、

そもそも、そーいう方は今までの人生をソレで乗り切ってきた

自負がある訳で、それを論破&説得する事に意味は無いし

どの道、何か悪い事があれば「ホラ!やっぱり!」と

ネガティブに重ねるので・・・仕方なく今朝に変更したの。

(´~`ヾ)シャーナイ

詰まるところ、方位や日和は根拠があやふやでロジックゼロ

なのは明白なのですが信じようが信じまいが、お母さまが

正しいと思う事が大抵通ってしまう。

現にお父様である旦那さんも、もう私より年上の息子さんでも

言う事を聞くしかない状態ですからね。抵抗する方が無駄w

ただ・・・昭和はそれで乗り切れたとは思いますが、今や

コロナは信仰心では争えない事も知ってますし、病は病院で

治療した方が治る事を嫌でも知ってる訳です。

特に、事前に打ち合わせして承諾の元、決定した日取りを

その場になってから思いついた気分的な勝手都合で

(* ´艸`)モゴモゴ

大の大人4人&積載トラックを出戻らせたのですから・・

それだけで3~4万円は無駄になってしまいます。

( ̄~ ̄;)ウムム

じゃあ明日の朝、同じように積車と人員を手配できるか?

つーと・・今の時代じゃあ本来、無理でしょ?

そう。ものすごくロスで、金銭的損失も遥かに大きいの。

「まぁ・・・お母さんがソコまで言うなら・・」ですが

キャンセル料はシッカリ発生しちゃう。

「良いですよ♪」の昭和時代の真心とはソコが大きく違うの。

┐(´д`)┌ヤレヤレ

でも、お母さんに悪意があった訳でも、コチラに落ち度が

あった訳でも無い。でも結果的にお母さまの正義を通す為に

時代錯誤で周囲に迷惑を掛けてしまう。それを「老害」と

言います。本人に悪気は無く「良かれと思って」がミソなのw

まぁ・・・今回はそんな訳で、乗り掛かった舟。

私の日当はそもそも無しの善意ですが・・・

だからといって、人数が足りないと大変なのは目に見えてた

ので・・・早起きして私も朝から再度手伝いに行った。

┐(´д`)┌ッタクッ!・・・って訳。

っで・・・気分を切り替え!安全に!慎重に・・・

狭い納屋から、時には軽トラックで牽引して・・・

全員で押して・・切り返しを繰り返し(*´д`*)フゥ・・

デボデボ♪三菱の当時の最高級車デボネアが出て来たw

ヽ( ´ ▽ ` )ノパンパカパーン♪

1960年代から1980年代まで生産された

当時のセンチュリーに対抗した三菱初の高級車。

当時でも珍しかったらしく、今の車では考えられませんが

20年近くモデルチェンジ無しで集落でも有名だったみたい。

β(□-□ ) フムフム

それを2010年頃まで大事にお父様が乗ってた訳で

そりゃあ、憧れの父親の車両を(膨大な修理費と時間を

要してでも)息子さんが乗り継ぎたい!って気持ちも

理解出来ますネ。車種の好みや中古相場じゃ無い。

「この父の愛した車両だから」意味がある訳です。

(≧∇≦)bスバラスィ!

しかし・・・現実はカナリ傾斜の多い山間集落。

軽トラギリギリの急勾配の細道を積車で無理矢理w

バックで登って・・・ウィンチと手押しで・・・

何とか積載完了♪

(*´д`*)フゥ・・

ド田舎の限界集落w土曜日朝と言う事もあり・・

マスクなんぞ忘れてご近所からワラワラと・・・

チョットしたイベントみたいになってたw

(* ´艸`)アハハ

んで、無事に後輩の自動車修理工場に到着。

ホント・・・懐かしいより・・珍しいクルマw

たぶん、1970年台後半モデル。

昭和のウルトラマンとか大阪万博の雰囲気ですなw

当時は「アメリカ高級車に追いつけ!追い越せ!」

のザ・猿真似の日本で・・・今で比べれば装備も技術も

何かもがお粗末w

(´~`ヾ)タハハ

ただ、この遍歴を経て現代の日本の自動車産業があり

その当時の繁栄があったからこそ今の日本があるの。

感慨深いですね♪

今回、エンジンは不動だし10年放置車両。

ブレーキは固着し、タイヤも空気を入れても

コレw2トン超えてる旧車はマジに重いw

横から見れば、プレスラインや造形デザイン、

そして前が長くて後ろ下がりのスタイルが・・

まんま当時のアメ車のパクりwソコがまた良いw

メーターなんて完全にアメ車ですねw

コレが公用車や高級車として君臨してた時代。

エアコン装備&パワーウィンドウ&ATが当時の

高級車の証w今だったら軽四でも装備だけどw

(´~`ヾ)タハハ

とにかく、無事に持って来れたので一安心♪

ただ・・・レストア修理して復活させる後輩は

これから大変だと思います。

無論、三菱でも純正補修パーツは絶版で無いし

マニュアルも整備方法も模索。流用するにしても

イチから調べないと試さないと適合かも判らない。

( ̄~ ̄;)ウムム

期間は(走れるまでに)半年以上は掛かるだろうし

費用も修理だけでも数百万円クラス。

それでも後輩が請け負うだけマシで、エンジンは

OHCの2600ccのキャブ車。

何処のディーラーや自動車屋さんでも修理すら

出来ないので断られるのがオチ。そんな現状です。

(((( ;゚Д゚)))ガクブル

本来、もの凄く手間だし、純正部品も交換部品も

ボルトもパーツも全て錆びてて・・・・

スンナリ行く作業なんて無いでしょうw

エンジンもシャーシもバラバラにしなきゃいけない。

( ´,_ゝ`)プッ

こんなの冷静に判断すれば、数百万円掛かっても

赤字で請けない方が正解。採算なんて合う訳が無い。

まぁ・・・ソコは私の背中を見て来た後輩で

「面白そうだから。難しそうだから。直してあげたい」

その彼の純粋な好奇心を応援したいから。

あのね?コレ、今の合理&効率主義の日本人なら

誰でも断っちゃう。息子さんを説得して廃車して

廃棄した方が社会的&環境的にも良いかも知れないw

でもね。何が正しくて何が幸せか?と言うのは

人どれぞれ。

後輩の彼の思いだけでは無くて、乗り続けたお父様も

憧れた親父の愛車を乗り継ぎたい息子さんの気持ちも

方位まで配慮して旦那と息子を思いやるお母様も・・・

10年放置された動けない老体のデボネア君も・・・

全ての願いを叶えてあげたい彼を、私は誇らしく思うの。

ヽ( ´ ▽ ` )ノスンバラスィ!

コレを冷めた目で「金にも成らん!」「やるだけ無駄!」

「手伝っても無償なんでしょ?」では世も末w

そんなんで世の中が上手く回ってると思うのは

世間知らずのガキンチョだけ。

何度も言いますが、何が正しくて何が間違ってるか?

何が重要で何が気分を害したり満たされたりするのか?

何が幸せで何が満足で、人はどうありたいのか?

それらを現代は忘れてるからギクシャクするし

損得勘定で行動するから何事も拙速で薄っぺらいのw

┐(´д`)┌ヤレヤレ

世を正したいのでは無く、今の日本の風潮は、

やる前からアレもコレも文句や不平ばかりを漏らす

「ヘタレ」だらけ。大人も子供もw

私や彼だけでなく、色んな業種の皆様の尽力が

なんとか傲慢に付け上がって冷酷に損得だらけの

ギクシャク日本をどうにか正常化に回してるの。

コレは自負では無く「行き過ぎ、気付いて、また戻る」

世の風潮と同じ。今は短絡に思考が傾向し過ぎてる。

それでストレスを感じギクシャクしてるのを我慢してる。

同じ日本人同士でもいがみ合い、くだらない事で

互いを傷つける自傷行為ばかり。

「どーせ私には・・」と僻み妄想でハードルを下げて

自分を見下げて理想からズレてる国民に成り下がってる。

幸せや満足を遠ざけてるのは自分だと言う事に

国民全員が気付くまで、もう少し掛かる。

まぁ・・・後輩がキチンと出来るようにアドバイスや

修理を手伝わなきゃいけないだろうけど・・・・

ソレが私も愉しくてワクワクするw

ねぇ?仕事でワクワク。金使わずに労力を惜しまず

ワクワク出来るなんてナカナカ無い貴重な体験なんですよ♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪