えーっと・・・長らく愛車「らふ号」として
アクティトラックって軽トラに乗ってましたが・・
脳梗塞を患い、その関係で少しの寒さでも
左半身が硬直して強張るのでエアコン必須。
加えて木材の長物調達が減り、飲食イベントに
出店する副業も増えたので・・・・
新しく軽貨物バンに乗り換え。
当然、中古車なのですが、後輩から購入したので
程度が良いのに破格値でGET出来ました♪
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
３社OEM車を含むので、恐らく国内軽貨物で
一番売れている「エブリィ」と中身は同じOEM版。
日産の「NV100クリッパー」って車両です。
・
エブリィにしては珍しい「ハイルーフじゃない」
ノーマルルーフ車でタープの下にスッポリ入ります。
(* ´艸｀)ｶﾜｨｨ
んで、既にリア荷台スペースを床貼り済。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
この車種はOEMで共通パーツが多い上に
異様に販売台数が多く流用出来そう。
既にいくつか気になった点を木工で改良する
方向も考え中。
例えば、コラムシフトATなので下のスペースに
ピッタリ嵌るゴミ箱を製作。
ピッタリなので、嵌めるだけでゴトゴト
動かない専用設計ですぞ。
えーっと・・話は前後しちゃいますが・・・・
コチラは「貨物軽バン」のリア荷台スペース。
スズキのエブリィって車種。
箱バンと呼ばれる「貨物用軽バン」一般の軽四と
似てるけど快適性無視で積載量重視の業務用で
税金も安いです。仕事で使ってる人も多い。
β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ
今や殆どがOEM生産だから、この「スズキのエブリィ」は
日産の「クリッパー」でもあり、三菱の「ミニキャブ」でも
あるし、マツダの「スクラム」でもあるから、よく見ます。
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
っで、この中古車のボロボロの荷台に床を作ります。
良く知ってるHONDAのアクティとは違い、
シートを倒してたフルフラット状態でも平坦とは
ならず、結構凸凹が残る。
もう少し綿密なタンク位置や積載設計すれば良いのにｗ
シートのキャッチャーの窪みや折り畳んだシートの
高さの違いには木材で下地を追加して・・・・
こーなるように施工。床板はフローリング材です。
こうなってると、積載量が増えるし、車中泊とかも
しやすい筈。コレはスズキのエブリィ「DA64V」って
型式ですが、軽ワゴン車でも丸１日あれば現場合わせで
製作出来ますよ♪気になる方はメール下さい。
・
コレは試しに施工した様子で、実は後に、私の愛車
二代目らふ号になったりするｗ
(* ´艸｀)
本業の木工の材料買い付け運搬＆各地手作りイベント出店など
幅広く活躍してくれる私の愛車「らふ号」はHONDAのアクティ
トラック。田舎の農村で良く見る車種だけど・・・・
売れてるだけあって、ホントに耐久性が高い。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
私のアクティトラック（HA1）は１９８８年頃だった筈。
たぶん今の現行車でこれから３０年以上も、現役で
走り続けられる車種なんて、もう無いんだと思う。
んま、当時のHONDA技研も（正確には子会社化する前の
八千代工業社製）まさか遥か未来の２０２３年まで
３５年間も！バリバリ現役で乗られるなんて想像も
してなかった筈。昭和の日本製品の素晴らしさよ。
(* ´艸｀)ﾓｺﾞﾓｺﾞ
かく言う私もHONDA好きだし、実はアクティって車種なら
どの年代でも良いって訳でも無くて、この角目ライトの型が
一番、壊れにくくて良く走る。丸目でも無く狙って買ってます。
実際、この、らふ号も中古で買った時点で１６万キロ超え
だけど大した不具合なく、まだまだ良く走ります♪
ヾ(*´∀｀*)ﾉｽｹﾞｰ
ただ・・・・スカイブルーの荷台幌が目立つように、軽トラ
には当然だけど・・・屋根が無い。
屋根が無いから沢山積めるのだが・・・・コレが飲食には困る。
逆に普通乗用車に乗ってる人にはピンと来ないけど、
雨天に荷物が濡れるのね。当たり前だけど。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
でもカキ氷機や冷凍庫や発電機も食材や容器も積むので・・・・
コレが飲食出店するに当たり本当に厄介で、雨が降るたびに
バタバタしなきゃいけない。
先日のイベント終わりで雨が降り出し、機材が濡れるので
私だけ大慌てで帰宅したり・・・イベント中も雨宿りも出来ない。
・
んで、別の話で、実は・・・・・らふ号は（買った当初から）
エアコンが故障で効かない。
(´･ω｀･)ｴｯ?
正確に言うと、この年代のクーラーは今や禁止フロンガスなので、
代替交換修理が高額なの。
脳梗塞になるまでは、身体が丈夫で暑さには強く、逆にクーラーに
当たり過ぎると弱るｗエアコン嫌いだったんだけど、現在は真逆の身体。
(;´Д｀)
まぁ、暑さは我慢できるけど、昔ほどでも無く、加えて
雨に濡れたり＆寒いと筋肉が硬直してホントにヤバくなる。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
っで・・・・上記を踏まえ・・・・
飲食イベント出店が増えて、エアコンも欲しくなって来て・・
「あれ？そもそも、らふ号は軽トラックで無くても良いんじゃね？」
って結論に。
今の軽トラの現行らふ号は、車検も残ってるし故障も無いけど・・・
乗り換えるなら早い方が良い。
ヾ(*´∀｀*)ﾉ
一番は貨物バンの荷台を出店向けに改造してキッチンカー程では
ないけど、車両にタープをドッキングして出店したいから。
(* ´艸｀)
因みに、仕込みが無い私の場合は３００万円超えの
流行りのキッチンカーに乗り換えるメリットは少ないです。
キッチンカーの最大のメリットは「荷台のキッチンを
そのまま仕込み調理場所として保健所に届け出が出来るから」
なの。(´･ω｀･)ﾍｪ･･
・
飲食業で、前日までに切ったり煮込んだりの調理仕込みを
行う場合、保健所に検査して調理許可を貰ったキッチンで
無ければならず（モチロン、一般家庭の台所では衛生面で
一発でアウトです）その仕込み届け出がキッチンカーだと
一発で通るから、だから近年、キッチンカーは流行ったの。
β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ
なので、私のカキ氷など前日調理仕込みが無い場合や、または
親族などが飲食業で簡単に認可調理場を借りられる立場の人は、
ワザワザ、キッチンカーを飼うメリットは、見た目以外ほぼ無いの。
私の身長だと荷台キッチン内は辛過ぎるし・・・・
(￣~￣；)ｳﾑﾑ
なので、２ｍ以内の買い出しなどや運搬にも併用できる、
普通の軽四の貨物バンで十分。って結論に。
荷台に取り外しできる床や作業台を作るなんて、木工で
得意だし♪それに・・・今度こそ！エアコン有りで！！
・
っと・・・・もう、既に後輩の自動車屋さんに中古の
軽貨物バンの注文をしてて・・・(´･ω｀･)ﾊﾔｯ!
１０月には「新生らふ号」の荷台改造に着手出来るかと？
また、これとは違う方面でも、水面下で進めてる設備も
あるので、木工以外でもバタバタが続きます。
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
んま、時代に合わせて、身体の変化に合わせて・・・
出来る事を頑張って行くだけ！
大好きな木工＆モノ作りを続けられるように
頑張りますよぉ♪
ヾ(*´∀｀*)ﾉ