「思考」カテゴリーアーカイブ

什器のカスタム

早いモノで、もう1月も終わりですね。

(*´д`*)ヒィ

お蔭様で日々、忙しく黙々と製作しているのですが、

なんともガシガシ以前のような毎日ブログ更新が

出来ていないのが情けない。

(´~`ヾ)ナサケナイ

っで、話変わって・・・

商品のサイズに合わせた薄型什器製作のご依頼。

ヽ( ´ ▽ ` )ノアザース♪

っで、4枚並び→3枚並びに変更して3×3で、

全体サイズが手持ちのバックに収まるサイズ指定。

展示販売する商品サイズは135mm×95mmで

厚み25mm。タテ向きの場合と横向きの場合が

ある。っとの事なので、簡易でデモを作ってみた。

全高&全幅に規制ある場合、こー言うご希望の場合、

実際の同サイズの物体で見て貰った方がサイズ感が

伝わりやすいですからね♪

(*・ω・)ウンウン

全高480mm以内、全幅350mm以内、

厚み60mm以内の最大サイズで棚配置を

計算しています。

因みに色味は濃いこげ茶色のバリサンダ色ですが

まだ塗装前の素地状態です。

依頼者様♪この棚高さで3段構成すれば

タテでも横でもピッタリ展示できますよ♪

どうでしょうか?

因みに棚の有効奥行きは30mmに拡張し、

落下防止ワイヤーは無しにしています。

落下防止ワイヤーの有用性と言うか、どういう

シュチュエーションが適しているか?は、また

次回にでも説明しますね。

最終的に背面脚を畳んだ厚みは60mm厚以内です。

このように、ポストカード薄型陳列什器に限らず、

既製品では無い、一台ずつ手作りしていますので

ご依頼者さんのご希望に合わせて

全高&全幅棚奥行きの変更や棚奥行きや

落下防止ワイヤーの有無など相談に応じますよ♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノ

話変わって・・・・

塗装直後でテカテカしてますが(´~`ヾ)

コチラは別のご依頼の薄型什器カスタム。

真ん中の棚高さをA5サイズに。そうすると、

最下段が狭くなるので全高を600mmまで

延長してます。

少し遅れてますがコチラも進めて行きますね♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノ

新19インチ卓上ラック

またまた、ワガママ実兄のご依頼品。ヾ(*´∀`*)ノアザース

実兄は趣味で仲間とバンドしたり作曲や録音などもするのね。

んで・・・ミキシングと言うか音楽スタジオみたいな様々な

音響機器も揃えてる。趣味を超えてるよーな・・・

(*´σー`)エヘヘ

っで、それらの音楽の機器は、パソコンサーバーなどと

同じ規格の「19インチラック」っと言うサイズで揃えてる。

要は映画やドラマでハッカーが侵入する「サーバールーム」の

あのズラーっと機械が並んでる棚みたいな事ね?

その幅が19インチ(482.6mm)の棚で棚の

内両側にボルト固定用のステーがあって、ソレに各段に

機器を固定するラックがあるんだけど・・・

それを卓上で使えるように4段(4U)にして2台、

両側から向かい合わせで角度が付いた箱棚がご希望。

β(□-□ ) フムフム

要は、この19インチラックと言うのは(使いやすさの為)

やや下広がりのスラント角度が付いてるのね。

そして、その四角のラックを2台、パソコンモニターの

両側からスピーカーみたいに角度を付けて配置したいと。

(´ε`;)ウーン…

つまり、前面はスラント角度が付きつつ・・・背面が

角度に合わせた斜めカット。

当然、縦向きの台形に横向きの台形が組み合わさるような

カタチ。頭がこんがらがりそうですが(*´σー`)エヘヘ

四角い箱を後から斜めカット出来れば良いんだけど、

そんな大きな箱を斜めカットする方法はありません。

( ̄~ ̄;)ウムム

っで、まぁ・・・出来上がりを見れば一発ですが

コレをバラバラに切り出して組み立てて・・・

こうするのは、ナカナカ難解でしたw

前面の四角は直角の出た四角だけど、横から見ると

斜めカット。つまり切り口も当然、同角度が付く。

そして・・・

背面は向かい合わせの使いやすい角度で・・・

背面の壁とピッタリに角度が合う。って事。

コレ、ホント組み立てた後に超~大きな丸鋸で

前後ろをスパンと切り落とせられれば簡単なんだけど

そー言う訳には行かない。

在ったとしても危なくて切れないと思うけど。

(* ´艸`)

こー言う立体構造は得意で、コレはコスト削減の為

構造用合板で構成して、ウチ両側にステーを装着し

最後にフェルト生地を貼って覆うらしい。

需要と言うか要望があれば製作も対応しますので

興味がある人はコメントか?メールでお問い合わせ

下さいね♪ヾ(*´∀`*)ノ

白い靴(* ´艸`)

まだまだ風は冷たくバイク乗るには寒い季節

なんだけどぉ・・・飲食を始めて、ほぼ毎週末は

イベント出てるか?所用で乗る機会が減るので・・・

「乗れる時に乗ろう!バイク朝活」やってます。

(*´σー`)エヘヘ

なんて事は無い、早朝に起きて朝8時までの短時間だけ

でも乗ろうと言う話。っと言うのもメンテ整備も

しなきゃだし、古いバイクはアチコチ壊れるから

定期的に乗って上げないと調子が崩れたり、異常の発見が

遅れたりする。いわゆる整備と動体保存も進めないと・・

だから、乗りたいのも無論だけど、乗りたくなくても

乗らなきゃドンドン痛むので・・・

コレは、そー言う事が判らない人にはチンプンカンプンで

鍵さしてエンジン掛かるのが普通だと思ってる人には

意味が分からないと思う。

乗っても乗らなくても経年劣化は進行し、更に

エンジン掛けて、たまに乗らないと快調を維持できない

感覚はキャブレター触れる人しか判らない感覚。

( ̄~ ̄;)ウムム

コレを「面倒だ」「煩わしい」っと思い出すとバイクは

乗れなくなる。決して人間様基準で調子合してくれないモノw

趣味と言うモノはある意味、面倒で煩わしさを愉しむモノで

心に余裕が無いとナカナカ満喫できなくなるモノですからね♪

ホント近くの農道を軽く走る程度なんですけどね?

気温2~3度でバイクって・・・さすがに寒いw

(* ´艸`)サブサブ

っと、こんな早朝から乗り回したいのは・・・

私のセンダボ君(バイク)のホイール!

前後白いホイールに変わってるでしょ?

(* ´艸`)オオッ!

実は、嫁さんと同じ車両だから、予備の2本。

2台のバイクに3組のホイールを持ってたりします。

(ヤフオクで買ったモノを自家で剥離して白に

オールペンして更にベアリングやディスクも、

前後タイヤごと1セット予備として揃えてます)

コレはタイヤ交換のタイミングが合わせにくいので

(タイヤが安くなる時期とタイヤ交換のタイミングが

合わない)タイヤが減ったら慌てず予備に履き替える

戦法。

そして、今回「国産タイヤより断然グリップする」っと

評判のピレリータイヤ製ディアブロ・スーパーコルサと

言うタイヤをチョイス。

別にガンガン攻めた走りをする訳では無いのですが、

自動車で言うセミ・レーシングタイヤ(競技用)みたいな

位置づけのタイヤを新調してみた。

っで乗ってみて・・・・ビックリ!こ・・コレは・・

どれだけ倒しても断然グリップが良い。

ホントにセミ・レーシングタイヤみたいな感じで、発熱も

早く、軽く流すだけで練りケシ並みにニチャニチャに

コンパウンドが溶けて常時ハイパーグリップ!

こりゃあ・・自分が上手くなったように勘違いしそう。

( ´,_ゝ`)プッ

その分、寿命も、あっと言う間に減ってメチャ早い(笑)

だけど・・・

そっかぁ・・・やっぱこんなにもグリップするんだね?

某峠で飛ばしてるバイクを良く見るけど・・こりゃあ

テクニックを十分カバーできるチートアイテムだわ。

決して運転上手く無いのに何でコケない?っと言う意味が

判った。だから、限界超えたら谷底まで飛ぶんだなw

ある意味、良い経験になった。

私は、どちらかと言うと滑っても恐く無くコントロール

して楽しみたいので、もう少しグレード低くても良いかな。

バイクのタイヤは性能で値段が変わるのでは無くて、ほぼ

どのタイヤも同価格帯で、寿命だけが大きく違う。

ツーリングで2年持つタイヤもあれば、サーキット走行で

1日で終わるタイヤもある。

寿命とグリップはトレードオフで、テクニックも大幅に

差が出るから、判りやすいと言えば判りやすい。

だから日本のブリジストンなどのメーカーの技術力が

ピレリーに負けてる訳では無くて、日本メーカーだと

物議を醸し出すので避けるような、雨天対応性や耐久性を

犠牲にした超~グリップ特化型ブランドっと言う意味ね。

β(□-□ ) フムフム