ここ和歌山県北部は、例年あまり雪は降らないのですが
年末年始に２～３日ほど軽く積もる程度だけ降ります。
近くの高野山は標高が高いので結構、雪深いのですが
麓のココ高野口は数日振るだけで、雪道に慣れてない
ドライバーが多くて、渋滞パニック状態に陥ります。
(￣~￣；)ｳﾑﾑ
今朝が正に・・・初雪その日。
毎年、思うのだが、数日前からTVの天気予報で「今世紀最大の」
とか散々ビビってるのに、いつもの通勤時間にいつもの路線で
同じ通勤をしたがるのか？
年にホンの２～３日なんだから、１時間早めに出勤するとか、
高架橋や山間部や河川敷を避けるルートにするとか、そもそも
公共交通に変えるとか、その日は休むとか色々あるでしょ(笑)
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
軽四でも百万円以上する時代、事故ればその日は仕事に行けないし
明日から通勤出来なくなる。そのリスク鑑みれば、なんで無理やり
一か八か？で怖い思いまでして、いつもと同じを通そうとするのか？
・
案の定、渋滞で開店に間に合わなかったり、出社時間になんとか
辿り着いても数人で、社長も遅刻してるとか(笑)
そして昼過ぎにはアチコチの車屋さんの駐車場に事故った車両が・・・
修理に数十万円とか、廃車とか・・・博打でもそんな大負けしない筈。
もう少し冷静に考えれば、無理して不慣れな雪道でビクビク通勤する
リスクは避けられるんじゃない。
逆に言えば、ホンの数日だけの事だから、そー言う安易な判断に
陥るのかな？
雪深い地域もありますが、日本の殆どの地方がココと似た
豪雪地帯でも無い年に数日が一番多い。
まぁ・・・お蔭で日本中に必要ない屁のツッパリにも成らない
スタッドレスタイヤがバカみたいに毎年売れるし、雪が降れば
結果的に板金屋が儲かる(笑)
そう考えると、猛暑でも暖冬でも経済を廻してるんだから、何でも
アリで良いのか？とも思う。
個人的には、大事な愛車をそんな賭けで壊して欲しく無いと
思うんだけど、無駄なお節介なんだろうなぁ？
( ＊´艸‘)ﾓｺﾞﾓｺﾞ
