「センダボ」タグアーカイブ

ギュっと凝縮

GWも楽しみなのですがぁ・・・・

私が飲食イベントに出店するようになって・・・・

今後もピザ窯とか始めるとなると・・・・・

土日がほぼ毎週埋まってしまいます。

( ̄~ ̄;)ウムム

更に、脳梗塞以降、私ひとりで出来る事が減って

草刈りやバイクに乗るのも単独行動は危ないので禁止。

(*´σー`)エヘヘ

私は当然、まんねん無休だけど・・・・

毎週末に出店してたら、他の用事ごとや、特に!

益々バイクに乗る機会が減るのは嫌なのでぇ・・・

超~頑張って夕刻から草刈りを済ませて・・・・

無理やり時間を作って行きます。

モチロン、イベント出店は晴れの方が良いし、バイクも

週末が雨天だと走れませんから・・・週間天気予報と

睨めっこ状態です。

今週末の大きなイベント出店用の仕入れ&発注の段取りも

済ませて・・・(*´σー`)フゥ・・

やっと半日スケジュールが開いたので(午後から雨だし)

東渋田の蟻通神社近くで開催されてたプチ・イベントに。

ヾ(*´∀`*)ノ

元々、脳梗塞のリハビリにと始めた和太鼓(紀州音丸)で

ソコの小学生メンバーのお父さん(トマト農家「クボタ農園」)

と仲良くなり、彼もイベント主催や(トマト宣伝用に)ピザを

焼き始めたとの事。

私も以前から気になってた家庭用ピザ焼き窯「ENRO」を

駆使して焼いた一人前ピザ(¥800)

自家栽培のミニトマト「アイコ」を使ったマルゲリータで

美味しかった。

そして、彼のピザの要であるピザ窯は予想通り、

LPGガス式のポータブル・ピザ窯「ENRO」

しかし聞いてみると、コレでガンガン!ピザ屋ほど

焼き続けられる程でも無く、あくまで家庭用として数枚程度

で、ガンガン連続して焼くのはメーカも推奨してません。

コレ、同じように考える人が多いけど世の中は甘くないですよ。

(*´σー`)エヘヘ

ただ、5万円超えもするが炉内上部温度は確実に400度には

達してるので、ピザを本当にパリッっと焼ける。

でも(単純な構造なのに)ちょっと高価すぎると思うので・・・

私ならコレを元に(ポータブル窯も)自作出来るかも知れないですね。

っと・・・実際に食べて、現物を見て、知れた事は大きい。

β(□-□ ) フムフム

それから、久々に高野山にバイクで登って・・・・

あっち行ってコッチ行って・・・

カナリ、ハードスケジュールな一日でしたが、色々

楽しめた♪

何より、脳梗塞で死に掛け、もはや左半身麻痺でお先

真っ暗の筈が、随分カナリ充実して来てる事に大満足。

(* ´艸`)

介護不要でバイク乗れるのも、草刈り出来るのも、

木工が少し厳しくなっても、飲食に可能性を見出すとかw

自分で言うのもなんだけど、頑張った分は着実に幸運を

手繰り寄せてる。

モチロン、花子(嫁)や皆さんのご協力あっての事だけど。

自分ではどーしようも無い事でも諦めないで、もがき続ける方が

絶対に良い。

逆に言うと、まず本人が諦めてるようでは誰も助けてくれない。

努力は見えないと判っても貰えず、協力してやろうとすら

思ってくれない。

「報いる」

簡単なようで健康体で無くなった今だから改めて重みを知った。

(*´σー`)エヘヘ

再び桜を見に行く

えーっと・・・今月から来月まで週末、飲食出店イベントが続くのですが

前日の土曜日。急遽と言うか無理やりスケジュールを空けて・・・・

嫁さんと、今年も最初が峰に桜花見に行ってきました♪

もう・・・・4~5年になるかな?

一番最初は私がCB400SFに乗り始めた頃・・・花子(嫁)も

中型免許は持ってたモノのバイク無しで2人タンデムで

迷いまくって(笑)見に来たっけ・・・

(* ´艸`)

それから、花子(嫁)もバイクを乗り始め、毎年この時期に

2台で行くように恒例行事なってた。

ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ

っが、2年前に私が脳梗塞で入院し、半身麻痺になってしまい

もうバイクも乗れない絶望的な状態・・・・・だったけど

必死のリハビリで見事に復活!リハビリ退院の目標は

「後遺症も介護なし!で再び大型バイクを嫁さんと乗る!」

だった。

ソレが今、現実に叶ってる。ヾ(*´∀`*)ノ

たぶん、大きなケガや大病を患った方なら判るだろうけど、

「あっ・・・コレはマジにヤバいな?今日、死ぬのかも?」

って気付いた時、ホント・・・冷静に

(死ぬのが恐いのでは無くて)

「そっか・・・もう会えないのか?残念だなぁ・・・」

っと言う淋しいと言うより、残念な気持ちになるの。

「あぁ・・・もっとみんなに感謝しておけばよかった」みたいにね?

コレは物語や小説読んで想像上で感情移入して泣けてくるのとは

違い、ホントにリアルで走馬灯が過って時間がゆっくりになって・・・

一言で言ったら「残念」としか言いようがない。

後悔も懺悔も謝罪とかもモチロンなんだけど、そんなのは後からで

ホントに、この世から自分だけ退場しなきゃいけない事がホントに

残念で、思い残す事だらけでタイムアップかぁ・・・って感覚なの。

( ̄~ ̄;)ウムム

っで、もし、もしも死ぬ時が判っているなら・・・もっと、こうしておけば

仲良くして喧嘩しなきゃ良かった・・・っとか色々思う訳よ。

でも、いつしか忘れて、生きてる事が当たり前になって、

(自分が)クソ生意気になっちゃうの。

私自身、学生時代、大きなバイク事故で生死を彷徨って判ってた筈なのに

ホント、2年前に意識もうろうと救急車に運ばれてる時に・・・・

「あぁ・・そうだったよなぁ・・・」って後悔先に立たずでした。

腹が立つ。侮辱された。相手にもされなかった。軽く見られた。

言い方よっ!常識的に変じゃない?なんで私ばっかり・・・・・

誰だって、日々、色々思う事があると思うし感情的になっちゃうもの。

(*・ω・)(*-ω-)

最愛のパートナーや家族に心にもない酷い事を言い放ったり、

友達と喧嘩別れしたり・・・でもね?それらの不満は全て、

(相手も自分も)

「明日も生きてるだろうと言う傲慢な楽観的前提」なの。

つまりね?明日、死ぬと判ってる人に暴言なんて吐く意味無いし、

自分が明日、死んじゃうのにワザワザ嫌われたい人も居ない。

まさか、後で謝るツモリが死ねば謝罪も出来なくなるとまでは思ってない。

β(□-□ ) フムフム

自殺なんて、典型的ですよね?「自分は明日も生きてる」と

思ってるからこそ自ら命を絶とうとか・・・・どんだけ傲慢やねん!

死にたいんなら、その健康体、俺にくれよ(笑)

┐(´∀`)┌ッタクッ!

っと言うか、自害して命を絶ったとして、その瞬間、嫌でも気付くと思う。

「あっ・・ちがっ!そっかぁ・・そうだったのか・・」っと

死ぬ間際に気付いちゃうと思う。

死んで逃れる以外に選択肢がゼロでも無かった事や、それほど嫌で

逃げたいと思ってたそのものが被害妄想で自分から生み出してたんだな?とか・・

┐(´∀`)┌ダローネ?

っで、「命は大切だ」とか「命は儚いもので守るべき」とかになるんだろうけど

「死ぬのが恐い」死への恐怖ってのは、死なないと思ってる傲慢ゆえの妄想なのw

死ぬ時ってね?

事故でも病気でも老衰でも・・・・まさか、今日、コレで自分はプツリと

死ぬんだろうと気付く瞬間まで、死ぬ予測は出来ていないモノなの。

死の恐怖に怯えながら・・・・なんて事は無い。

現に、あの夜、私は死んでいたかも知れないのに、あの瞬間まで

「今日でポックリ死ぬ」とは判って無かった。

「ワシはもうアカンねん。いままでホント有難うな?」とか

言ってる寝たきり爺さんですら・・・・あと2分後に・・まさかと

思ってるもんです。

( ´,_ゝ`)プッ

だから、死が恐い&死を受け入れるなんて心構えは無意味で

生に執着してようがいまいが、全く関係ない。

闘病で苦しんだり、諦めてる人ですら、まさか今夜とかは思ってない。

┐(´∀`)┌ヤレヤレ

つまりね?どっちみち、未練タラタラで、ある意味、諦めと言うか

踏ん切りは付くけど、覚悟なんてのはしようが無いし、どうであっても

「あぁ・・・・そっかぁ・・・死ぬのか・・・残念だなぁ?」としか

思わないと思う。

事故や災難で一瞬だと、それすら考えられない事はあるだろうけど。

っでね?そう考えたら「人に嫌われないように」とか、そんな次元じゃ無くて

世の中の全ての人に感謝しか無いし、特に自分と関りを持ってくれた人々に

ホントに有難うしか無いの。っで、もし、運よく今も生きれていたら・・・・

ホントに生きてる、たったそれだけの事が、もの凄くラッキーで有難いと感じる。

ヘラヘラ生きろって意味じゃ無くて、慎ましく生きろって意味じゃ無くて、

「不満は傲慢ゆえに生まれる感情」なんだと気付かないとね。

「明日もきっと生きてるだろう」と言う自分勝手な何の根拠も無い自己中の

楽観的思考前提で、それ前提だと当然だとしてた感情も、どちらかが

プツリと死ねば、一気に崩壊して崩れちゃうの。

どっちが合ってる、間違ってる・・・そんなのひっくり返っちゃう。

っで・・・自分の死は(自分にとって)最大級の大事件なんだけど・・・

当たり前と言うか、自分以外の人にとっては、所詮は他人事で、普通に

一般的にあり得る不幸の「お悔み」の一つに過ぎないのよ。

そう考えると、今を出来るだけ楽しく生きて、大切な人と人生を謳歌した方が

お徳だと判る。

それで例え、どんだけ謳歌した来たとして・・・死ぬときは、やっぱり

「残念だなぁ・・」っと思っちゃうんだから。死は避けられないし、

どんだけ慎重に生きても、どれだけ体調管理してても死ぬときは死ぬ。

まぁ・・・・愚痴になっちゃうけど、私より不摂生してる人は山のようにいて

毎年健康診断に引っ掛かってる100kg超えデブや90歳超えてもピンピン

してる高齢者とか居て・・ワシは4回も脳梗塞になったなどと自慢してる

クソ爺見てると、なんで俺やねん!ってホントに思うけど・・・・

ソレが不運。

日頃の行いが良かろうと悪かろうと、健康に気を配ろうと配らなくても

全然、カンケー無い。やるせない、なんとも納得しにくい現実。

それを強引に自分で受け入れ納得する手段が「不運だった」と

言う事にしてるだけ。

そして、ソレでも今、生かして貰い、生きれてる事。

ホント「生きてるだけで丸儲け」な事。ポンコツになっちゃった私を

支えてくれる家族、友人。もうホント死ぬまで感謝しかない。

こんなキレイな景色。田舎の素晴らしさ。無い事の不満より

ある事への感謝を忘れず、強い意志があったからこそ、私は

また折れる事なく頑張れるし、支え甲斐があると言うモノ。

「今年も嫁さんとセンダボ2台で見に来れた。

 あぁ・・生きてて幸せだなぁ・・・感謝せねば」

そう噛み締めた。

皆さんも日々の中で「イラッ」っとしちゃう時があると思うけど

怒りたければ怒れば良い。でも、互いに明日も生きてる幸せ前提で

それ故のクソ生意気な傲慢から沸き上がる感情だと気付くべき

だと思う。

私はアホだから(*´σー`)エヘヘ人生で2度も死に掛けて気付いたけど、

そのくらい皆さんなら判ると思う。生きてる事こそが幸せです。

ハリケーンセパハン

えーっと・・・・私の愛車CBR1000RR(SC57)

速いしカッコいいし乗りやすいし・・・満点!

なんだけど・・・大排気量SS(スーパースポーツ)って

どうしても前傾姿勢がキツイのね?

腰は曲げるし、足のステップは上にあるし

ハンドルは低くて、前屈みの姿勢になる。

レーサーレプリカは「そう言うモンだ」とも言えるが

元々のバイクレースの歴史からストレート最高速度を

稼ぐ為に空気抵抗の邪魔にならないよう前面投影面積を

減らし、ライダーを車体にスッポリ隠れるように入れる

為の姿勢。

ソレと二輪車特有のバンク角度でセルフステア量が決まり

車体を倒しライダーが内側にぶら下がる事で、遠心力との

バランスを保つ(簡単に言うと速度が出るほどバイクを

倒す必要がある)姿勢を取りやすいようなポジションなの。

β(□-□ ) フムフム

しかし、近年モタードと言われるオフロードバイクに

オンロードタイヤを履かせた中間車両が、実は一番

(ママチャリのような姿勢で)コントロール性が良く

楽にバイクを操れるのでは無いか?っと論争になるくらい

「速いバイクは前傾姿勢」に疑問符が付き出してるの。

β(□-□ ) フムフム

実際、先日、先輩のツーリングオフロードバイク

(背の高いママチャリみたいな姿勢)と走りに行ったが

明らかにアチラの方が楽に曲がってるように感じました。

んま、前傾姿勢がキツい理由にはソレだけでは無くて、

1000CCで200馬力近いSSバイクだと、発進の度に

ウィリー(前タイヤが浮く)しやすく急発進時に危ないし、

自動車のドライビングテクニックと同じようにカーブを

曲がる時にハンドルの舵角を利かせる為に、前タイヤに

フロント加重を掛けないと曲がり難くなるからと言うのも

あります。

今やバイクのエンジンもコンピューター制御が出来て不意に

アクセル開けてもウィリーしないように安全にセッティングも

出来ます。

理には適ってるけど、長時間乗ると正直しんどい前傾姿勢は

時代と共に正解とも言えなくなって来てるとも言えます。

つーか、高価なスーパーSS乗るのはオッサンばかりなので

腰が痛いだの、首が痛いだの、手首が痛いだの・・・・

文句が多いのも確かW

っで、私も花子(嫁)も気に入ってるんだけど・・・・

一時間くらい乗ってると(アクセルで離せない)右手首が

痺れてくるのよ。特に下山して前のめりになると余計に。

ソコで!!

恐らく?SC57の装着率は70%は超えてるであろう?

この前傾姿勢を緩和する「ハンドルバー(セパハン)」に

換装してみた。

3万円近く高価なので・・・先ずは私が購入装着し、本当に

効果があって良いなら、花子(嫁)も変える人柱的試み。

カッコいいんだけどねぇ?ハンドルを見て

欲しいんだけど・・・明らかに純正ハンドルは

下向き(垂れ角)が強くて手首が捻じれやすい。

ニーグリップをシッカリしてても、前のめりで

ハンドルに体重が乗ってしまいやすく、ソレが

手首の疲労に繋がるんだと思う。

っで、自分でDIY交換作業。(*´▽`*)

脳梗塞になる前はバイク屋よりメカに詳しく、

大抵の作業はチャッチャッと自分でやってたけど・・

左手が動きにくいので花子(嫁)に手伝って

貰いながらの作業になります。(*´σー`)エヘヘ

このSC57と言う車種には「電子制御ステアリング

ダンパー」と言う装備が付いてて・・・・

要はバイクのハンドルはクイックな方が曲がりやすいけど

このバイクは300㎞近くも出るスーパーマシン。

なので高速時にハンドルが軽くて不安定にならないように

速度でハンドルが重く安定志向になる電子制御可変機構が

純正で備わってます。

ハンドル中央のソレも一旦分解してハンドルを交換します。

遥か昔、私が学生だったレーサーレプリカのバイクブーム時代、

レーシーなセパレート・ハンドル(パイプ一文字では無く

左右にハンドルが分かれて付いてる総称)が流行って、

当時は今とは逆に「ノーマルの楽なポジションから

レーサーっぽく窮屈な姿勢に替える」のが流行りで

その当時の定番セパハンが関西のハリケーンってメーカーだった。

β(□-□ ) フムフム

奇しくも40年経った今、純正ではキツ過ぎる前傾姿勢を

緩和させるためにハリケーン製セパハンに換装する。

(´・ω`・)エッ?ゞ( ̄∇ ̄;)フシギナモンダ

以前の私なら2時間くらいで換装出来る筈が・・・

花子(嫁)に手伝った貰って2日も掛かってW

やっとの苦労で交換終了。

真横から見ると「垂れ角ゼロ」になってるのが判る。

たったこれだけ。左右の開きとか角度は車検の関係で

従来通りですから「ちょっと下がってたのを辞めた」だけ。

しかし・・・パイプとクランプの2ピース構成が2組で

定価が3万円って・・・・(ヤフオク中古でも人気です)

利益率が恐ろしく良い商品だと思う。時代だねぇ?

しかし、ちょっと試走してみたが・・・

たったこれだけ・・・・が物凄く違う「これだけ変わるのか?」

付けた私がビックリ。全然、楽。ホントにママチャリみたいな

楽な姿勢で乗れる。へぇ・・・人気あるのも頷ける。

これで、3時間は連続走行出来る筈なので、長距離ツーリングも

楽に出来るようになるかも?(* ´艸`)

つーか、純正もコッチに替えた方が良い。断然いい。

花子(嫁)にも試走させたら大絶賛w

つー事で、もう一個ポチる事に・・・・。

(*´σー`)エヘヘ