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実兄の友達と(* ´艸`)

えーっと・・・この春から夏までで既にバイクで

アチコチにツーリングしてるバイク女子?花子(嫁)

(≧∇≦)bイェイ!

っで、誰とでも仲良くなるのが上手な社交の広い花子(嫁)

だから私の親友は無論、音楽繋がりで、私の実兄の親友とも

繋がってたりもするw

私も実兄の親友とも仲が良いけど、SNSから「一緒に走ろうよ」

と嫁と実兄の親友で話が進んで・・・

彼にしてみれば「親友の弟夫婦とツーリング」

(個別にそれぞれ仲が良いけど、私だけだったら

誘わない間柄)と言う訳の判らん3台ツーリングw

丁度、名刺の納品で高野山の停車馬で休憩。

実兄の親友が乗ってるバイクはヤマハの900cc!

オフロードじゃ無いんだけど、クロスカントリーっぽい

ジャンルの背の高いツアラー用のバイク。

なので、私達夫婦も400ccで行ってます。

久々の秋晴れの祝日。バイクもウジャウジャw

花子(嫁)も山道を走るのが好きなので、龍神に。

今回は龍神温泉より下った「道の駅 龍游」

ココの名物「肉厚しいたけ丼」を食す旅w

大きな肉厚のシイタケをフライして、キャベツ

敷いてて、カツ丼みたい。(* ´艸`)ジュル

でも、ソースと言うかポン酢と言うかスッキリ

味でヘルシーかと思いきやベーコンが敷いてたり

カナリのボリューム。肉厚しいたけ美味かった♪

自家製コロッケとの定食やバーガー、うどん&そばなど

色んなメニューも有り。

結構、他府県でも有名らしいが私は初めて食べました♪

お昼に行ったけど、既にお土産用の肉厚シイタケ(生)

は売り切れ。お店もカナリ混んでたw

ココの裏手には、ゆったり日高川が流れてて

鴨が居たりします。(* ´艸`)グアッグア

花子(嫁)が売店で鴨の餌を買ってきて

触れるw間近で鴨見ると面白い仕草w

もう馴染んでるのか?全く人間を警戒してない。

ヽ( ´ ▽ ` )ノキャッキャ

んで、お決まりの濃厚ソフトクリームをご賞味。

んね?別に私達夫婦だけがコロナ禍なんのそので

アチコチじゃなくて、普通にバイクも沢山居ます。

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン

また、今度でもネタにしますが・・・

「まだコロナ禍」「コロナが終息すれば・・」と

思ってるのは「悲観の中の楽観」で、ホントの事を

言うと、とうの昔にコロナは明けてるw

( ̄Д ̄;)エッ?

つまり、今既に行動してる人はこの先も同じように。

っで、いまだに恐がってる人や我慢や自粛してる人は

この後に開けようが開けまいが同じ事で・・・

「またコロナ以前のように・・」なんて望むのは

昭和の人がバブルを望んでる妄想と同じなの。

( ´,_ゝ`)プッ

っで、本日も無事に夕刻には帰宅。

ただ・・・道中CB400SFのアクセル開度が不良で

走れなくは無いんだけど・・・・何か変。

( ̄~ ̄;)ウムム

帰って原因を調べてたら・・・な・なんと!!

別の作業でタイラップバンドを切った切れ端が・・

スロットルワイヤーのワイヤー可動部にタテに挟まり

( ̄Д ̄;)エッ?

それがスロットルを開ける度に食い込んで挟まって

抜けなくなってただけwそれでスロットルは動くんだけど

ドンドン調整シロが減ってギクシャクしちゃってたの。

挟まってた端(ゴミ)を引き抜いたら直ったw

珍しい症状で、私も原因が何か?構造上、そんな不調に

なる訳がないので、特定出来なくて1時間は悩んだけど・・・

スロットルを分解してみても異常はない。

( ̄~ ̄;)ウムム

半分しかスロットルが開かないとか、閉まらないなら

ホルダーか?ワイヤーだと原因は判るんだけど・・

っで、よーくエンジンの奥のキャブレターのスロットル

ワイヤーを見て「あれ?」っと気付いた。

こんな位置に、しかもタテにワイヤーに沿って丁度

切れ端が挟まるなんて・・・狙っても出来ないw

( ̄Д ̄;)マジカヨ?

タイラップバンドの余白をニッパーで切って・・・

あれ?何処かに飛んじゃった?で行方不明のままでは

駄目ですね?

こんな偶然に不具合になる得る事もあるんだなぁ?

そりゃあ原因がナカナカ特定出来ない筈だわw

(´~`ヾ)タハハ

どの道、タイラップ切ったのも私だし、素人整備は

全てが自己責任。自分のやった些細なミスが偶然を

引き起こして特定が困難だったけど、大事に至らなくて

良かったし、今後はもっと気を引き締めねば!!

(´~`ヾ)タハハ

夏ツーリング大取り

えーっと・・・花子(嫁)と和歌山県の良さ再認識と、

共通の趣味のバイクを愉しむ夫婦ツーリング♪

(≧∇≦)bイェイ!

自粛とか不要不急とかを理由に楽しみや行動を

諦めるのは勝手ですが

(* ´艸`)

私は折角の機会だから「近県&県内縛り」を「地元

和歌山の良さを再認識」出来る期間と考えますし、

行く理由が無いと動けない程、ナカナカ行動出来ない現代w

┐(´д`)┌ヤレヤレ

「和歌山に良いトコロいっぱいあるし、この機会に

行ってみるのも良いのでは?」と思ってます。

幼少に行ったきり・・・と、今、改めて行くとでは

全然違う。他府県の方に「和歌山の良いトコロは?」

と聞かれれば、それなりの名所を言うだけ、行ったのは

昭和の頃の記憶・・・では情けない話。

自分の住んでる県内&近くくらい、良さを知ってないとね♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

つーか、コロナ騒動でそれなりに仕事も減って時間が出来て

改めて、生業で生きてく為に必死に働いてるけど(´~`ヾ)

それだけで本当に良いのか?

日々の忙しいを言い訳に時間を作らずして自由な時間なんて

出来ないし、社会の風潮に合わせて、何でも我慢する事が

自分の人生の一部で良いのか?って思うから。

コロナ騒動を降り掛かった災難で経済疲弊も止む無しと捉え

流されるまま従うままで良いのか?仕方ないで終わるのか?

( ̄~ ̄;)ウムム

自営業では死活問題ですが、仕事を一生懸命頑張るのと

余暇を上手に満喫するのは別だし、自分の好きな事に投じて

精神を安定させ、世の流れを冷静に見つめ、新しいモノや

素晴らしいモノを直接、見て触れてインスピレーションを

養う機会だと捉えるかは人それぞれ。私はコッチ♪

(≧∇≦)bイェイ!

っで・・・・

古いバイクをφ(°ρ°*)チマチマ自分で完璧にレストアして絶好調♪

花子(嫁)も春以降、私と一緒にバイクを乗るのが楽しい。

っで、春から「地元の花見名所をバイクで巡ろう」や

「護摩山まで行ってみよう!」「龍神温泉に行ってみよう」

を経て、当初の目標だった「バイクで白浜まで行って見よう!」

「和歌山最南端に行ってみよう!」は早々に今年夏はじめに

クリアー出来ちゃったので(´~`ヾ)

来年くらいに予定していたツーリングプランを前倒し!

「那智の滝を(日帰りツーリングで)見に行こう」を決行!!

(≧∇≦)b

っで・・・・前回、十津川村まで行ってたのも、布石だったりw

そう。奈良県の168号線(山道)を走って

谷瀬の吊り橋、十津川温泉ルートを経由して

そのまま新宮に入って那智山に向かう峠ルート。

っで・・・延々、片道3時間バイクで山道を

愉しみながら走り抜け、那智山を登ってくと・・

デデーン!と到着♪ヽ( ´ ▽ ` )ノ

ちょっと花子(嫁)には辛いかなぁ?って距離

でしたが、難なく到着しました♪(≧∇≦)bスゴイ!

バイクで行くと、お尻は痛くなるし、小雨や

対向車に気を使うので遥かに疲れるのですがぁ・・

達成感と言うか、到着の嬉しさも格別!!

途中の景色や風を感じながらなので楽しいのです♪

っで・・・じゃーん♪ヽ( ´ ▽ ` )ノ那智の滝!!

「来れたねぇ?こんな所までバイクで来れたねぇ?」

(* ´艸`)っと花子(嫁)も大満足♪

まぁ、本格的にバイクに乗り始めて・・半年内で

ココまで遠出するのはハイペースだし、私的には

35年前のバイクを自分で直してノートラブルで

軽快に来れたのは快挙!

(≧∇≦)bスゲェ!

うーん・・・判り難いと思うけど、ココまで古いと

バイク屋さんに修理して貰ったとて、全くの

ノートラブルで頻繁に長距離と言うのは難しいの。

まぁ、メンテも私なので全て把握してるし♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

丁度、今朝まで雨天で、今は晴天なので

滝の水量も多くて大迫力♪ヽ( ´ ▽ ` )ノ

んで、滝は落差が大きくてダイナミックだけど

ホントの水量自体は予想よりも遥かに少ない。

近所の小川程度?だったりします。

こー言うのは実際に実物見ないと判り難いですね。

(≧∇≦)bウンウン♪

滝の画像はネットで幾らでも見れるし動画だって

あるから誰でも知ってるけど、迫力とか水の落ちる音

水しぶきにも満たない湿気や厳かな雰囲気・・・

その昔・・・の幼少の自分の記憶も曖昧だったりします。

「滝そのものを崇めた」と言うのが誰でも判る。

こー言うのは実際に行って見ないと感動ってしない。

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

まだまだ残暑もありますから避暑にも良いですし

紅葉シーズンも格別キレイな滝が見れますから

どっか行きたいなぁ?って人は是非♪

(≧∇≦)bウンウン♪

こんなモノが入手困難?

えーっと・・・・先日のバイクネタの話。

今時のバイクのタイヤの向きが逆っぽい?ってのは

こー言う意味ね?β(□-□ ) フムフム

前タイヤを前から撮影してます。進行方向は

画像手前向きなんだから、アレ?ってなるでしょ?

でも、コレでタイヤの向きは合ってる。って話。

(≧∇≦)bソレダケ!

っで・・・コレはまた別のバイクの修理で・・・

この小さい端子は「旗端子」って言います。

バイクや自動車の配線を接続する端子です。

β(□-□ ) フムフム

えーっと、ザックリ言うとバイクやクルマも

大半のパーツが電気で動く。ガソリンエンジンでも。

発電ジェネレーターや充電電圧制御のレクチュファイヤ、

点火タイミングやセンサーやライトなどの灯火類。

それらを配線で繋いでるんだけど、動脈みたいな太い

メインハーネス(配線の束)から枝分かれして各パーツに

毛細血管みたいに繋がってるのね?バッテリーにも。

β(□-□ ) フムフム

ただ、事故や修理でバラバラにパーツ分解する事も

あるので、配線もパーツごと外せるように、カプラーや

ギボシ端子で抜き差し出来るようになってるの。

( ̄Д ̄;)ヘェ・・・

因みに、接続端子の代表格「ギボシ端子」のギボシは

日本語の「擬宝珠」(寺や神社の先が尖った球体のアレ)

が語源。プチュっと差し込める端子全般の意です。

β(□-□ ) フムフム

っで、画像のは前ブレーキレバーの根元にある

「ストップランプ・スイッチ」つまり、ブレーキ

レバーを握った時にブレーキランプが点くスイッチ。

に配線してるのが、この旗端子。

ブレーキレバーに対してスイッチが直角についてるから

回避するために90度曲がって差し込める用の端子。

お子様ランチの爪楊枝の旗みたいだから旗端子w

( ´,_ゝ`)プッ

ただ・・・この端子は昔の規格で、今や絶滅危惧種w

サイズも小さい最小サイズだから・・今時入手がムズい。

昔は、日本の中小零細工場が作ってたんだけど、今時は

採用が少なく、殆どが中国生産。

Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

なので、昔は当たり前に購入出来たモノがラインに無いと

もう、ほぼ入手不可能か?受注形式で「100個単位」か?

しかない。

( ̄~ ̄;)ウムム

仕方ないので差し込み端子部分を再利用してハンダで

修正。配線も、し直したので今回は修理出来たけど・・・・

Amazonや楽天、モノタロウで数多に業販があっても

「こんなモノすら入手が不可能&難しい」ってのが

実に増えてる。代用で直せる技術があれば良いけど、

無かったらスイッチングからアッセンブリ交換するか?

φ(°ρ°*)チマチマ自分でハンダ付けするしかない。

Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

見覚えのある一個10円にも満たない端子なのにw

なので「あー?こんなもん簡単に直せるよ?」と

安請け合いするとドツボに嵌るリスクが増えてる。

(((( ;゚Д゚)))ガクブル

スイッチングや接続端子そのものを換装する手も

あるけど、それでも「ブレーキランプが点かなくなった」

ごときで、故障個所の特定から確実な接続修繕まで

結構な金額の修理代となっちゃう。

便利になってるのか?不便になってるのか?判んない

ですよね?(* ´艸`)ニャハハ