「タイヤ」タグアーカイブ

昨日のお蔭(* ´艸`)

本日は、昨日予測してた通りの、ちゃっかり雨天。

( ´,_ゝ`)プッ

やはり大雨でしたが、昨日の夕刻までの僅かな晴れ間に、

花子(嫁)に手伝って貰って強引に修繕シーリングしてて

良かったぁ♪(*´д`*)フゥ・・

お蔭で今のトコロ、先日の雨漏り箇所含め、雨漏りは無し♪

(≧∇≦)bイェイ!

シーリングの乾燥時間は少し足りなかったけど、まぁ・・

雨に間に合い、雨漏りが無いだけ良かった♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

して・・・・・話は変わって(≧∇≦)b

以前から減りが気になってたバイク(CB)の

前タイヤを新品に履き替え交換したの♪

今時のバイクのタイヤはパターンが昔とは

逆向きっぽいので・・アレ?って思っちゃうw

(´~`ヾ)

バイクのタイヤは(そもそもサイズが違うので)

前後どちらかで決まってるし、タイヤの回転方向

(向き)もメーカー指定があって決まってるの。

β(□-□ ) フムフム

昔は「タイヤの溝パターンをワザと逆に履く」

都市伝説があったけど、ソレは根拠のない噂w

(* ´艸`)モゴモゴ

ですが現代のバイクのタイヤは製造ゴム技術と

解析技術が進んで、こー言う風に前後非対称?

(進行方向に沿ってない)パターンが増えてます。

だからって「ほらっ!昔の噂は本当だった」と

結論ありきの結論ではダメで、常に時代は進歩し

昔と今では技術や解析精度自体が違います。

常に「刷新」する事が大事なの。

β(□-□ ) フムフム

過去と現代を比較して結論ありきで推論を求めても

無意味だし過去肯定も不毛。

メーカーが指定する回転方向が常にある意味正解で、

ソレに憶測推論は無いの。

β(□-□ ) フムフム

なんでワザワザ書くか?つーっと

バイク乗り「あるある話」で、いまだに昭和に生まれた

都市伝説的にライダーの多くが思い込んでるからw

っで、それの何処がダメなのか?つーっと・・・

β(□-□ ) フムフム

そう噂されながら「自分は逆に履いた事が無い」のに

未だに根強く憶測で都市伝説が広まってるトコロ。

( ´,_ゝ`)プッ

自分が逆向きに履かせて「この方が良い」と持論を

言う人を私は見た事が無いし・・かくいう私が学生当時、

面白がって本当にタイヤを逆に履いて(* ´艸`)アハハ

全然、駄目で悪影響しか無かったのを体験してるからw

「あー、やっぱ噂だけで本当はダメじゃん。」って

経験してるから、とても滑稽に見えちゃう。

( ´,_ゝ`)プッ

へぇ・・・憶測や推論だけだと、こうもシツコク

間違った噂話も根強く残るんだ?っと言うか、

「誰も体験せずに憶測だからこそ都市伝説って残るんだ」

っと妙に納得したw

(* ´艸`)ニャハハ

バイクのタイヤ交換

えーっと・・・少しずつ寒さが和らぎ・・・

蘭ingのアーモンドの花も咲いてきました♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

毎年、少しずつ花芽が増えて来て見頃です♪

(* ´艸`)キレー♪

つ~事は、今年のアーモンドの実(仁)も

沢山取れそうですぞ♪

(≧∇≦)bワクワク♪

花盛り・・・では無いですが、春先のポカポカ

陽気&芽吹きの時期は(花粉症の方以外は)

ウキウキしちゃいますよね♪

(* ´艸`)ウンウン♪

全然、話は変わりますがぁ・・・

(´~`ヾ)ゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ!

作業の合間に・・・ササっ!っと(* ´艸`)コソコソ

例のバイクのタイヤ交換も。ゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ!

自動車のタイヤ交換は4本とも外側についてるので

ジャッキアップして外せば終わりですがぁ・・・

バイクは、前タイヤはフロントフォークに挟まれてますし

左右にディスクブレーキがあるので、全部外さないと

前タイヤすら抜けない。

( ̄Д ̄;)ソッカァ・・

後ろタイヤも同じく左右のスイングアームに挟まれて

今度は片側にチェーン、反対側にディスクブレーキが

付いてるので・・これまたセンターシャフトを抜くだけでも

大変にゃの。

(要は前後とも左右に挟まれててセンターシャフトを抜かないと

タイヤ(ホイール)が、それぞれ取り出せないって意味ね?)

β(□-□ ) フムフム

まぁ・・・スクーターは割と簡単なんだけどオートバイは

自転車と似た感じで前後タイヤ外すだけでも結構面倒ですね。

っで、オートバイはエンジンがあって100kg超え

で重いので自転車みたいに倒せないし支えられない。

立ちゴケと同じで倒すだけでも壊れますからねw

なので私は画像のように前後のスタンドを所有してます。

(≧∇≦)bイェイ!

コレを持ってるとタイヤが無くても支えられるので、

メンテナンス&修理が凄く楽なんだけど・・・

個人ではメチャ、メカ好きマニアックだったりします。

(* ´艸`)ニャハハ

っで、無事に前後新品タイヤに交換♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

まぁ・・・・アレだけ発送を急いでくれたのに

実際に履くのが今日かよ!って突っ込みは無しでw

(* ´艸`)モゴモゴゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ!テメェ!

モチロン、新品タイヤの成形表面は滑りやすいので

「皮むき」ってのも必要なんですけどね?

(≧∇≦)bウキウキ♪

最近、たまに趣味のバイクの話題も載せてますがぁ・・

私の心境の変化と、周囲や仲間の良い刺激になってて

コレも「価値観って大事だよ?」ってのを痛感するから。

β(□-□ ) フムフム

例えば、近年、コロナ影響も手伝って、個々の価値観が

今まで以上にグラついたり、不安になったりするらしい。

( ̄~ ̄;)ダヨネェ?

コレは皆さんの殆どが「絶対価値観」と「相対価値」とが

ごちゃ混ぜになってしまってるからなの。

だからダブルスタンダード&自己矛盾&善悪の区別が

上手く行かずにストレスになったり、とても重要な部分が

ごちゃ混ぜで解釈してアビリーンのパラドックスみたいな

致命的な誤解を生んでしまうの。

┐(´д`)┌ヤレヤレ

「コレは良い?」「コレは駄目なの?」と言う線引き自体

「主目的が見えなくなってるから」余計に自分の判断が不安に

陥っちゃう。

それを、私のバイク再熱で、仲間の意識変化が、良い意味で

とても良く見えるからw「なるほどなぁ?」って観察してます。

(* ´艸`)ニャハハ

出来立てホヤホヤw

えーっと・・・実は2月の上旬にバイク用のタイヤを

モノタロウで発注したんだけど・・・

ブリジストンのスタンダードタイヤで一般的なサイズ。

他のネット販売でもっと価格が安いのはあったんだけど

バイクのタイヤと言うのは自動車用タイヤよりも「鮮度」

が大事なのね?「経年劣化がバカ早い」と言えば判り易いかな?

β(□-□ ) フムフム

まぁ・・・2年以上経ったタイヤは溝が残ってても

新品の半分程度しかグリップしなくなっちゃうの。

シティーユースやツーリングでマイペースで走るなら

そもそもブレーキで滑って気付く程度だから、まぁ・・

大して気にしないんだろうけど、私は山道グネグネが

好きなのでw(* ´艸`)

今のタイヤは中古バイクについてたタイヤで5年前のモノ。

( ̄~ ̄;)ウムム

まだまだ溝は残ってるし、車検も通ってるんだけど

そんなに飛ばす訳でも無く、法定速度で走ってても・・・

不意にズルっっと滑るのが気持ち悪い。

(((( ;゚Д゚)))ガクブル

滑っても転倒せずカバーできるテクニックはあるんだけど

何でこんなにゆっくり流してるのに危なっかしい思いを

しなきゃいけないんだ!って事で・・・

勿体ないけど、タイヤを新調する事にしたの。

(* ´艸`)

つまり、バイクのタイヤは数年で劣化してしまう。

( ̄~ ̄;)ウムム

厳密に言うとクルマのタイヤもなんだけど、自動車の

タイヤは4本だしバイクは絶対人口が少ないからねぇ・・

だから、昔からタイヤには製造年週が書いてあって

特にバイクのタイヤは「製造年週」を誰もが気にするの。

β(□-□ ) フムフム

っで、他のネット販売や春タイヤフェアーとかで、

その古くなった在庫タイヤを安売りしてるのが実情

って訳。まぁ・・素人ライダーは知らないだろうけどw

(* ´艸`)モゴモゴ

なので、ワザワザ別途送料が1本¥1400で割高ながら

メーカー直送のモノタロウで購入したと言う訳。

(≧∇≦)bウンウン♪

・・・で、入金して数日経ってから・・・・

メールで「納期が(約一か月後の)3月10日以降に遅延します

ので、ご了承を・・」と言うメールがモノタロウから来た。

( ̄Д ̄;)エッ?ゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ!

事後連絡にも程があるだろ!(。-`ω-)テメェ!

そもそも、それなら「注文後3日内メーカー発送で返品不可」

って書いちゃダメだろ?って問い合わせたら、速攻で

モノタロウは謝罪メールと該当商品サイトに大きく

「コチラの商品は3月10日頃メーカー発送となります」

と表示変更されてた。(↑コレが問題だったの!!)

まぁ・・・キャンセルしても良かったんだけど・・・

先に書いたようにバイクのタイヤには製造週を記してる。

(≧∇≦)bピコーン!

つまり・・・もし、発注時より大幅に古いタイヤだったら

メーカーの在庫管理&発送体制が露呈し、言い逃れ出来ないし・・

┐(´д`)┌デショ?

本当に製造スグだったら、出来立てホヤホヤのタイヤで

嬉しい♪ただ、日本のトップタイヤメーカーが、いくら

春のタイヤシーズンとは言え、特殊なタイヤ銘柄でも無いし

サイズも色んな車種で採用されてる、ごく一般的なサイズ。

( ̄~ ̄;)ウムム

少ないとは言えバイクタイヤで一番流通量が多いはずの

タイヤが2月初旬で生産が間に合わない?そんな在庫なしの

受注体制ってあり得るのかなぁ?って疑問に思うから・・・

気長に待ってみたw

β(□-□ ) フムフム

っで、本日(遅延予定より早く)届いた♪

ヽ( ´ ▽ ` )ノイェイ!

つーか、問い合わせたからなのか?

まぁ各社ともに遅延でも文句言われないように

余裕見てるから、ブリジストン側、モノタロウ側の

両方のマージンが足されて3月10日以降って事だったのか?

( ̄~ ̄;)ウムム

まぁ・・・頑張ってくれたのかなぁ?(´~`ヾ)

っで・・・(≧∇≦)b問題の「製造年週」は・・・

「0821」・・・・後ろ2桁が2021年の21

(つまり今年製造タイヤは全て下2桁は21です)

っで、手前2桁が「2021年の何周目」を意味

します。つまり・・・今年の第8週目!!

って事は、私がモノタロウに発注して以降の

2月中旬に製造した・・・出来立てホヤホヤw

ヽ( ´ ▽ ` )ノスゲェ!

嬉しい誤算だけど・・・天下のタイヤメーカー

ブリジストンの生産体制が受注生産になってるw

バイク屋さんに注文してたらコレより更に遅れるって

事を意味します。

( ̄~ ̄;)ウムム

ヤバくね?そんな大した人気車種でも無いのに

納車が8か月も遅れるって話を別件で聞いたばかりw

( ̄~ ̄;)ヒェー

まぁ、無駄な在庫を減らしタイムリーな生産体制も

コスト削減で素晴らしいけど・・・日本企業大丈夫か?

って心配になっちゃうw

つーか・・・メーカー量産品でも、事後報告でも

お利口さんに2か月でも3か月でも待てる国民性

って事なのか?

私の手作り木工と納期が変わらない・・・って驚いた。

ネットでパッ!っと注文して届くのは大抵は在庫たっぷりな

安価中華製で、国内生産はeコマースで在庫がスリムになった分、

これからもっと「メーカー量産品なのに納期一か月」ってのが

増えて来るのかなぁ?マジで生産能力減少がヤバいね。

( ̄~ ̄;)ウムム

確かに、バイクタイヤは、冬は乗らない人が大半で

前途のように春先にタイヤ交換が重なる繁忙期ですし

たまたま人気が集中して在庫切れだったのかも知れない。

β(□-□ ) フムフム

ただ「大手メーカー量産品だから・・・」と言う

昭和の頃から続くドッシリした安心感や盤石感は、

一般が想像する感じと実際は違う。と言う意味。

誰でも知ってる大手メーカーが社員すら知らないのに

実は火の車だったり、実はガシャーン!ガシャーン!の

機械量産の大半は中国に移行してて、日本国内の

生産能力は減少気味で「量より質」と言えば聞こえは

良いが、デフレに甘んじて価格だけで安価を求めれば

恩恵を受けにくい傾向は続く。

因みに私がモノタロウに苦言を申し出たのは

購入画面の納期表記(3日内発送)の問題で、

詳しく聞けば、メーカー直送品は双方在庫連動

しておらず、モノタロウは関知出来てないのに

発送は別途必要で出荷はメーカー任せで返品不可w

注文入ってからメーカー確認と言うずさんな態勢を

正すか?表記を改めろ!と言ったまで。

納期を急げとゴネた話ではないですよ?(´~`ヾ)

今まで以上に「誰でもいつでも安価で買える商品」と

(国産だから安心と言う神話は抜きで)

「より良い品質が欲しかったらやはり相応の価格」と

言う傾向は強くなるなぁ?って話です。