えーっと・・・・私の愛車ＣＢＲ１０００ＲＲ（ＳＣ５７）

速いしカッコいいし乗りやすいし・・・満点！

なんだけど・・・大排気量ＳＳ（スーパースポーツ）って

どうしても前傾姿勢がキツイのね？

腰は曲げるし、足のステップは上にあるし

ハンドルは低くて、前屈みの姿勢になる。

・

レーサーレプリカは「そう言うモンだ」とも言えるが

元々のバイクレースの歴史からストレート最高速度を

稼ぐ為に空気抵抗の邪魔にならないよう前面投影面積を

減らし、ライダーを車体にスッポリ隠れるように入れる

為の姿勢。

ソレと二輪車特有のバンク角度でセルフステア量が決まり

車体を倒しライダーが内側にぶら下がる事で、遠心力との

バランスを保つ（簡単に言うと速度が出るほどバイクを

倒す必要がある）姿勢を取りやすいようなポジションなの。

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

しかし、近年モタードと言われるオフロードバイクに

オンロードタイヤを履かせた中間車両が、実は一番

（ママチャリのような姿勢で）コントロール性が良く

楽にバイクを操れるのでは無いか？っと論争になるくらい

「速いバイクは前傾姿勢」に疑問符が付き出してるの。

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

実際、先日、先輩のツーリングオフロードバイク

（背の高いママチャリみたいな姿勢）と走りに行ったが

明らかにアチラの方が楽に曲がってるように感じました。

・

んま、前傾姿勢がキツい理由にはソレだけでは無くて、

１０００CCで２００馬力近いＳＳバイクだと、発進の度に

ウィリー（前タイヤが浮く）しやすく急発進時に危ないし、

自動車のドライビングテクニックと同じようにカーブを

曲がる時にハンドルの舵角を利かせる為に、前タイヤに

フロント加重を掛けないと曲がり難くなるからと言うのも

あります。

今やバイクのエンジンもコンピューター制御が出来て不意に

アクセル開けてもウィリーしないように安全にセッティングも

出来ます。

理には適ってるけど、長時間乗ると正直しんどい前傾姿勢は

時代と共に正解とも言えなくなって来てるとも言えます。

つーか、高価なスーパーＳＳ乗るのはオッサンばかりなので

腰が痛いだの、首が痛いだの、手首が痛いだの・・・・

文句が多いのも確かＷ

・

っで、私も花子（嫁）も気に入ってるんだけど・・・・

一時間くらい乗ってると（アクセルで離せない）右手首が

痺れてくるのよ。特に下山して前のめりになると余計に。

ソコで！！

恐らく？ＳＣ５７の装着率は７０％は超えてるであろう？

この前傾姿勢を緩和する「ハンドルバー（セパハン）」に

換装してみた。

３万円近く高価なので・・・先ずは私が購入装着し、本当に

効果があって良いなら、花子（嫁）も変える人柱的試み。

カッコいいんだけどねぇ？ハンドルを見て

欲しいんだけど・・・明らかに純正ハンドルは

下向き（垂れ角）が強くて手首が捻じれやすい。

ニーグリップをシッカリしてても、前のめりで

ハンドルに体重が乗ってしまいやすく、ソレが

手首の疲労に繋がるんだと思う。

っで、自分でＤＩＹ交換作業。(*´▽｀*)

脳梗塞になる前はバイク屋よりメカに詳しく、

大抵の作業はチャッチャッと自分でやってたけど・・

左手が動きにくいので花子（嫁）に手伝って

貰いながらの作業になります。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

・

このＳＣ５７と言う車種には「電子制御ステアリング

ダンパー」と言う装備が付いてて・・・・

要はバイクのハンドルはクイックな方が曲がりやすいけど

このバイクは３００㎞近くも出るスーパーマシン。

なので高速時にハンドルが軽くて不安定にならないように

速度でハンドルが重く安定志向になる電子制御可変機構が

純正で備わってます。

ハンドル中央のソレも一旦分解してハンドルを交換します。

・

遥か昔、私が学生だったレーサーレプリカのバイクブーム時代、

レーシーなセパレート・ハンドル（パイプ一文字では無く

左右にハンドルが分かれて付いてる総称）が流行って、

当時は今とは逆に「ノーマルの楽なポジションから

レーサーっぽく窮屈な姿勢に替える」のが流行りで

その当時の定番セパハンが関西のハリケーンってメーカーだった。

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

奇しくも４０年経った今、純正ではキツ過ぎる前傾姿勢を

緩和させるためにハリケーン製セパハンに換装する。

(´･ω｀･)ｴｯ?ゞ(￣∇￣;)ﾌｼｷﾞﾅﾓﾝﾀﾞ

以前の私なら２時間くらいで換装出来る筈が・・・

花子（嫁）に手伝った貰って２日も掛かってＷ

やっとの苦労で交換終了。

真横から見ると「垂れ角ゼロ」になってるのが判る。

たったこれだけ。左右の開きとか角度は車検の関係で

従来通りですから「ちょっと下がってたのを辞めた」だけ。

しかし・・・パイプとクランプの２ピース構成が２組で

定価が３万円って・・・・（ヤフオク中古でも人気です）

利益率が恐ろしく良い商品だと思う。時代だねぇ？

・

しかし、ちょっと試走してみたが・・・

たったこれだけ・・・・が物凄く違う「これだけ変わるのか？」

付けた私がビックリ。全然、楽。ホントにママチャリみたいな

楽な姿勢で乗れる。へぇ・・・人気あるのも頷ける。

これで、３時間は連続走行出来る筈なので、長距離ツーリングも

楽に出来るようになるかも？(* ´艸｀)

つーか、純正もコッチに替えた方が良い。断然いい。

花子（嫁）にも試走させたら大絶賛w

つー事で、もう一個ポチる事に・・・・。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

えーっと・・・・去年末に脳梗塞を患い、夜間発症で

右脳の四肢運動神経ダメージが酷く、左半身麻痺に

なってしまって以来・・・毎日、必死に自主リハビリを

続けてる訳ですがぁ・・・・

(≧▽≦)ｶﾞﾝﾊﾞﾙﾙ

退院後、数か月後のある日から（もうこれ以上は回復は

望めないと思ってたのに）左脚の親指の神経感覚が

戻り出し・・・次には左手の親指が戻り始めたのね？

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

脳梗塞は血栓が徐々に溜まって詰まる再発が恐いし

あの日以来、左右どちらかの手足が痺れたまま寝る事を、

どうやっても恐れてしまいます。

(ノД`)・゜・。

毎日、処方されてる血液凝固阻害剤は薬は欠かさず、

MRIの進行度定期検査や再発防止の血液検査も合格だけど

「ココまで来て、万が一でもまた脳梗塞が再発したら・・・」

と考えたくないのに考えてしまうとホント眠れなくなります。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

あの夜、仕事が片付いて酒飲んで「ふぅ・・・」っと気持ちよく

寝込んだら深夜に脳梗塞で結果的にこうなってしまった訳ですから

(ノД`)・゜・。

もうあの日、運命で避けようが無く、運のモノだとしても・・・

何が悪かったのか？何か気付けなかったのか？

予兆は？防げなかったのか？・・・・・

考えたくない＆考えても無意味なのに、ちょっとした事で

気になりだして眠れなくなる・・・・・相当なトラウマなの。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

っで、先の神経が戻ってくる（再び繋がる？）時って

ずーっと・・・調子が悪いような・・・・

手足が痺れたり、痒かったりダルくなったり、自分の手足

なのに、やたら重く感じたり、定期的にチクッっとしたり

こそばゆい痒い感じが１～２週間くらい続くのね？

それが何とも言えない怖さで「あれ？コレ治ってる痺れ？

それとも悪化＆再発の兆候？」っと毎回、焦ってしまう。

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

・

判ってるのよ？退院中にもなって、一旦悪い方に考えると

恐くて眠れなくなったりもした。

でも、今まで全て、悪化＆再発では無くて、次の日に元気に

起きて何事も無く、むしろ徐々に各神経伝達系が回復してきてる。

結果論的に見れば、全部、ただの余計な心配＆取りこし苦労Ｗ

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

でもね・・・・「もしかして今回は違うのかも？」って悪い方に

ツイツイ考えてしまう。私って・・ホントに心が弱いＷ

悪化では無い＆違う。と言う確証が得られないからタチが悪い。

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

（言い換えると、この位に兆候って些細過ぎて予防のしようがない）

「もし・・・」っと言うのが「そんなに心配だったら病院に行けよ？」

とかのレベルでは無く、脳梗塞は今すぐ救急車を呼ばないと間に合わない。

(´･ω｀･)ｿｯｶ･･

「気にせず眠る」か？「救急車呼ぶ」か？の究極２択なの。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

んで、そんなジレンマと戦いながら朝起きたら痺れなんか収まってて

普通の朝を迎える。それか・・・もし脳梗塞だったら植物人間かＷ

(* ´艸｀)

っで、左足の親指の神経が再び繋がり、再びチカラが入るようになった

事でバランスとったり、踏ん張れるようになって、１００ⅿほどなら

ランニングで走れるようにもなった。

ヾ(*´∀｀*)ﾉ

次に左手親指の神経が再び繋がり、それから握力がグンと上がったし、

何と言うか、手触り＆指触りが詳細リアルに感じれるようになった。

そして、どちらも数日して慣れて来ると、「以前のようにイチイチ、

各筋肉に指令を送らなくても念じれば（慣れるまでちょっとタイム

ラグが出るが）普通に動く。」のよ！！

あの、健康な皆さんがやってる普通の感じになって来るんです。

・

ゼロにはならないが竹馬＆マジックハンド感がドンドン減って来るの。

(´･ω｀･)ﾍｪ･･･

今回も、左手の人差し指＆中指から腕橈骨筋（わんとうこつきん）に

かけての神経で、左腕の中と人差し指と中指がこそばゆい感じ。

良くなってる筈なんだけど・・・「もしや？？？」ネガティブな私は

悪い方に考えてしまい、ナカナカ寝付けない日々ｗ

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

でも・・この部位が良くなるには、思い当たる節があって・・・・

私が事ある事に乗ってる、センダボって１０００㏄のバイクね？

スンゲー馬力（１７０馬力）だから、クラッチも相当に重い

「油圧クラッチ式」なの。

(* ´艸｀)

ワイヤー式では無くて油圧駆動式のクラッチをワザワザ採用

しなければならない位にクラッチ機構が重く作られてる。

つまり、停止する度、変速する度に握ってると、非力な男性なら

２時間くらいで握力が無くなってくる程にクラッチレバーが

異様に重いの。

(￣~￣；)ｳﾑﾑ

しかも、ただレバーを握るのでは無くて・・・

じんわりと半クラ発進したり、逆にシフトチェンジで電光石火の如く

０．２秒とかでスパンと早く握ったり・・・

で結構、人差し指と中指を嫌と言うほど酷使するのね。

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

っで、毎回、私がこのクラッチ握る握力が尽きたトコロが

折り返し休憩地点で（今だと１時間弱）

私の連続巡行可能距離って事になります。

無理をしようにも発進時にエンストするので諦めも付きやすい。

・

バイクの運転自体は大好きでずーっと運転していたいんだけど、

左手握力が無くなり、左足でバイク支えるのが辛くなるので

仕方なく、諦めて休憩する感じ。

だから航続距離を少しでも伸ばしたいので・・・・

バイク以外にも握力トレーニング器具で握力を鍛えたり、

前回よりも少しでも遠く！と・・・少しずつ航続距離を

伸ばしてるので、毎日カナリ、ハードな左手と左足のリハビリを

してるのと同じ事になるの。

単純な運動なら飽きるけど、大好きなバイクの運転なら・・・

「あともう少し！もうちょっと！」っと無意識に頑張れる。

(*・ω・)ｳﾝｳﾝ

そのクラッチ操作の成果なのか？

左手の人差し指と中指、腕橈骨筋（わんとうこつきん）の神経が

再び繋がって・・・・・来てる？のかも知れない。

・

左手の触感は前より更にリアルに感じるし、明らかに指先のチカラが

入れやすい。なにより、こうなってくるとイチイチ各筋肉に指令を

送らなくても動かせるので頭脳が楽。

無駄にチカラが入らないからなのか?疲れ方やチカラの入り具合も

断然良くなってる。

・

それと、皆さんは意識しないと思うが、水がいっぱい入ったコップを

左手で持って歩くと、しなやかに歩くショックを腕で吸収する

減衰運動が間に合わず、ロボットみたいに零しまくるのね？

今まではwもう恥ずかしくなるくらいに不器用に(笑)

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

以前から何度も練習したけど、コップの水を零さないように

腕の筋肉にイチイチ指令を送ってたんじゃあ・・・・

全然間に合わないのよ。

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

って言うか「歩いて発生した振動を感知しながらフィードバックして

腕の運動で相反させ減衰させると言う、本来、スンゲー難しい事を

誰もが無意識で出来てるの。

(´･ω｀･)ﾍｪ･･

料理のお皿なんかもそうですね。ショックを吸収＆減衰出来ずに

ボタボタ零しちゃってました。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

ところが、まだ慣れてないから完全ではないものの、「おっとっと」

と零さないように普通に近い感じで減衰運動が出来る事が判明。

・

たぶん、まだ未確認だけど、この感じだと・・・・

今はビス打ちとか、左手でボール盤作業や研磨作業を支えられないんだけど

（押さえが弱すぎてモノが飛んでしまう）たぶん、以前のように

自分の体重くらいは左手に支えさせられるかも知れない。

(* ´艸｀)ｵｵｵ

そうなると、今は左手ではビス打つだけでも支えられないので、

万力でイチイチ床に固定していますが、その準備が不要なら・・・

随分、今より作業が進められます。

っと言うより、クラッチの握力が上がれば、センダボの

航続可能距離が伸ばせるじゃん♪

(* ´艸｀)ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ!

でも、ホント、良い方向に回復してるに決まってるのに・・・

「えっ？なんだ？この痺れは？？も・もしや・・」と疑い

「大丈夫かなぁ？寝ても大丈夫か？脳梗塞再発じゃないよなぁ？」

と恐くなってしまう。

退院以来、この現象はもう３回目で、全て良い方向に回復してる

のに。いまだに手足が痺れる事がトラウマで異様に恐れてる私って

相当に根性無しなんだな？っと呆れてしまうわん♪