「新製品」カテゴリーアーカイブ

荷台スペース床貼り

えーっと・・話は前後しちゃいますが・・・・

コチラは「貨物軽バン」のリア荷台スペース。

スズキのエブリィって車種。

箱バンと呼ばれる「貨物用軽バン」一般の軽四と

似てるけど快適性無視で積載量重視の業務用で

税金も安いです。仕事で使ってる人も多い。

β(□-□ ) フムフム

今や殆どがOEM生産だから、この「スズキのエブリィ」は

日産の「クリッパー」でもあり、三菱の「ミニキャブ」でも

あるし、マツダの「スクラム」でもあるから、よく見ます。

(*´σー`)エヘヘ

っで、この中古車のボロボロの荷台に床を作ります。

良く知ってるHONDAのアクティとは違い、

シートを倒してたフルフラット状態でも平坦とは

ならず、結構凸凹が残る。

もう少し綿密なタンク位置や積載設計すれば良いのにw

シートのキャッチャーの窪みや折り畳んだシートの

高さの違いには木材で下地を追加して・・・・

こーなるように施工。床板はフローリング材です。

こうなってると、積載量が増えるし、車中泊とかも

しやすい筈。コレはスズキのエブリィ「DA64V」って

型式ですが、軽ワゴン車でも丸1日あれば現場合わせで

製作出来ますよ♪気になる方はメール下さい。

コレは試しに施工した様子で、実は後に、私の愛車

二代目らふ号になったりするw

(* ´艸`)

発送完了です♪

えーっと・・・・先に”`ィ (゚д゚)/

コチラは私が専用に段ボール梱包し本日発送完了。

(‘◇’)ゞ

ペンキの臭い消しと幸運の意味を込めて月桂樹(ローリエ)

の葉を一枚入れています♪

どうか無事に山口県の依頼者さんのお手元に届きますように♪

(人ゝω・)トドケェー

んで・・・・

先日、換装した私の愛車♪まぁ・・・用も無いのに

ガレージに観に行って一人でニヤニヤ眺めてます。

(*´σー`)エヘヘゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ!

特にこのアングル♪シュッとした青のラインと

SC57特有の後方排気マフラーが映える

このアングルがいつ観てもドキッっとトキメく♪

カッコいいなぁ・・・俺のバイクwヾ(*´∀`*)ノ

高校生の時から何も変わっとらんな(笑)

木製トランク什器完成

以前、販売した木製トランク(ロング)什器の

サイズ指定での製作依頼ヾ(*´∀`*)ノ

こんなん出来ましたぁ♪(≧▽≦)

四方は接合部がカッコいいアラレ組みで

モチロン、角強度も高く、今回は無垢杉材での

本来構成です。

内包するマス目仕切りは幅110mmの

奥行きが60mmのマス目が4並び2段で8マス。

当初、もう少しマス目の奥行きサイズをご希望

でしたが、ご覧のように本体全て無垢杉板構成で

トランクの最大木幅が150mmです。

(それ以上になると極端に高額になります)

なので、150mmを2等分して、トランク外板

と中仕切りの厚み(計3板分)を差し引くと、

10+60+10+60+10=150mmで

2段にしています。

逆にマス目の横幅は余裕があり110mm設定です。

β(□-□ ) フムフム

このあたり、奥行きに関しては、たった5mmの

サイズ変更でも大幅にコストが上がったり、逆に

長さだったら120mmでも130mmでも同額で

変更可能だったり・・・判り難いので、難しい計算

&コスト算出はコチラでしますので、お気軽に

お問合せ下さい。

110mm幅が4並びでトランク全幅は約500mm、

マス目の深さは25mmです。

参考に陳列すると、こー言う感じ。

パッケージ商品は縦横スッポリで無くとも

こういう風に商品を少し立てる方が見やすく

陳列しやすいので、実際に陳列する時を

シミュレーションしてイメージして下さいませ♪

それと、蓋を開けたまま保持できる側面ストッパーも

左右に標準装備。

こうする事で、無しでヒンジ全開(平開き)と

蓋を開けた状態で陳列する2パターンが可能。

このストッパーを左右から挟み込むだけで、

蓋は自立し、本体自体もひっくり返り難くなります♪

依頼者様。お待たせしました。OKでしたら

ご精算に移行させて頂きますね♪(≧▽≦)