まぁ・・・おかげさまで毎日忙しくさせて頂いていますがぁ
本日は愛車バイク「VFR４００R」のセミユーザー車検に行ってきた。
セミ・・・っと付くだけあって私が単独でユーザー車検に行くんだけど
同時に（仕事で）自動車の車検を通しに行く自動車屋の後輩に
書類や事前チェックを頼んでるの。
つまりは本来、車検時に業者さんに代行して貰ってる乗り入れ検査
部分だけを私が面白イベントとして行ってる。モチロン事務手数料とか
車検代は支払ってますよん♪
んま、とは言っても殆ど自分でメンテしてて書類書いて貰ってる
だけなのですが、一緒にいて貰えると困った時に助かるからｗ
( ´,_ゝ｀)ズルいぞ！
っで、今回も無事に・・・っと言いたいトコロだけど・・・・
まさかの一回目はライト光軸ズレで落ちたｗ
(´･ω｀･)ｴｯ?
そう、バイクってライダーが跨った状態で光軸測定するんだけど
自動車と違い、僅かにシートの前に乗ったり後ろに乗ったり、
ハンドルにチカラを入れたり少し傾けるだけで簡単にズレる。
(´･ω｀･)ｴｯ?ｿｯｶｧ・・・
なので試験中はどっちにズレてるかは教えてくれない。
大抵は事前に光軸を合わせてるので、大きくズレては無いので
判れば反対方向にちょっと傾ければ、リアルタイムで合わせられちゃうもんｗ
自分と体重が違う人で光軸合わせても無意味なのはゾコ。
・
だから自然体で、光軸調整した状態を再現しないとちゃんと
合わせててもズレたりする。ズレると失格で、また（他の試験は
通っても）また順番の最後尾に並び直さなきゃいけない。
混んでたら１時間待ちもあるし、タイムオーバーもありうる。
だから業者さんは事前に入念にチェックし直す。ランプが付かなかったり
少し調子が悪くてその時だけグズっただけでも落ちるｗ
全部OKでも、座り方の匙加減が少し悪かっただけでも簡単に落ちる。
時間ロスがデカすぎるからｗ逆に言うと、ソレを怠った私が悪いｗ
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
調整で直れば良いけど、直らなきゃその日は車検が取れなくなる。
身体検査と同じで一発で通れば「なんだ？これだけ？」って
感じだけど、引っ掛かると「ハイ。も一回調整して出直して」で
最後に書類と一緒に「右にズレてましたよ」とか教えてくれるの。
(* ´艸｀)ｺｿｺｿ
前タイヤを挟んでるから大体は合う筈なんだけど、ホント微妙。
っと言うかバイクは簡単に動かせちゃうから確実性が無いと言うか、
とは言え・・で実は曖昧(* ´艸｀)
その場で言ってくれれば・・・・って甘いｗ
・
っで、再調整して何度も壁に向かって真っすぐ座って感触を覚える。
ちょっと光軸調整から日が開いちゃったからね。
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
っで、２回目で無事にクリアー♪車検合格です。
私のはカナリ爆音なんだけど、この年式のバイクは
当時の音量規制が通ればOK。テスターすら免除。
今のバイクでこの音だったら絶対に通らない筈。
・
んま、消耗品はすべて自己メンテしてるし、度々
（実は仕事を抜け出して）なんだかんだ頻繁に乗ってて
通る自信はありますからね。
まさかのライト光軸ズレかぁ・・・勉強になったわん。
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
