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月食&カイロス残念

3月3日の皆既月食、残念ながら雨天でしたネ。

;つД`)モーッ

和歌山県串本でのスペースワン社のロケット打ち上げも
残念ながら発射延期。後日発射したものの、これまた自爆。

(´ε`;)ウーン…

ただ、気持ち的にはどちらも残念ですが、
まぁ・・・天候、特に自然現象と当日の天気なんて
全く因果関係が無く、タイミングが合わない事はザラですしね。

ロケットの方も、JAXAイプシロンの失敗が重なったりして、
宇宙産業って膨大な費用が掛かるのに、なかなか上手くいかない。

ちょっとモドカシイ気もしますが、
そりゃあ最先端で、まだまだ発展途上の分野ですから
失敗の方が多くて当然。

そんなに簡単にいく訳がない。

当たり前っちゃあ、当たり前。

┐(´∀`)┌ソリャソーダ

何でもそうですが、近代社会で文明が発達してきた分、
ツイツイ何でも上手く行くように思いがちですが、

実際には、殆どの事が「初めて」の連続。

躓かないと問題点は分からないし、
失敗しないと改善策も見えてこない。

政治でも、経済でも、スポーツでも、
個人の小さなチャレンジでも。

(* ´艸`)アハハ

いつも思うんですが、
上手く行った人にインタビューして
コツや秘訣をいくら聞いても、あまり役に立たない。

っと言うか・・・

もしその真骨頂、肝心要の正解を聞いたとしても、
それをその通り出来る人は一握り。

殆どの人は、気付く事すら出来ない。

これまた詳しい知識が少ないが故に、
難しい具合が理解出来ず、

安易に考えて・・・

取らぬ狸の皮算用で、軽く、甘く見積もっちゃう。

β(□-□ ) ダネェ・・

別に知らなくても良いんだろうけど、
知れば知るほど深みが理解出来て
楽しみが増したりします。

逆に言っちゃえば、
桜がいつでも咲いていたら美しさは半減しますし、

ロケットが毎回ポンポン打ち上がっていたら
有難みも無い。

次は3年後・・・と
なかなか見れないからこそ、
見れた時の感動が大きい。

面白いですよね♪

ヾ(´∀`)ノヘラヘラ

春めいて来ましたね。

私は3年前から、自主リハビリで早朝ウォーキングを

コツコツ続けているのですがぁ

ヾ(*´∀`*)ノテクテク♪

ココ数日で一気に春めいて来たようで、夜明け前でも

もう手袋不要になって来ました♪

(* ´艸`)ウンウン♪

っと早いモノで、もう3月ですね。

確定申告の時期・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

っと、年末から(積雪の為)冬休み期間だった

実姉apoisのオールドストリームも3月から再開。

っで飲食イベントの昼バルや各種イベントも

いよいよスタートの時期。

ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ

飲食出店の新メニューも考えてますしぃ・・・・

木工イベント出店もあるので新作も制作中。

φ(°ρ°*)チマチマ

25センチ角ほどの和風なミニ卓上チェスト2種。

左の引き出しは1段目タモ、2段目ウォルナット(鬼胡桃)

3段目はブラックチェリー(桜材)で色味に変化を。

左側は、麻の葉メッシュの引き出しが2段。

カナリ手の込んだ手作り品なので、安くは無いですが

卓上の収納に、ちょっとコダワリの良いモノ♪

使い込まれたアンティーク感満載ですが、モチロン

今日、完成した新品です♪

新春イベントに出品予定ですが、2種1点ずつの2台

しか無いので、追加製作するか?それとも

同じテイストで横長バージョンを作ろうかなぁ?

(* ´艸`)ムフフ

鏡石トンネル開通

今年の1月18日に海南と有田川を結ぶ県道18号の

鏡石トンネル区間が開通した。っと言う事で走ってみた。

(* ´艸`)

っと言うか、元々は花子(嫁)とバイク2台で道の駅、

海南サクアスに魚介天ぷら丼を食べに行った先で・・・

↑完全にインスタ映えだけを意識した「天ぷら丼」でした。

(* ´艸`)アハハ

んで・・・「確か?コレ(サクアス横にもトンネル工事中)とは

別に、生石高原付近の18号の鏡石トンネルも開通してたよな?」

って事で・・・・

”もう一度、スタート地点の海南に戻って(笑)”

(位置的に同じような海南⇔有田川の区間の為)行ってみた。

海南と有田川って山脈を隔てた何方も川沿いの町なので、

地図では隣だが、カナリの標高の山越えをしなきゃいけない。

海沿いの42号線はリアス式海岸でクネクネで、いままでは

かなり時間が掛かってた。

っで、海南の藤白から真っすぐ海南サクアスに抜けるトンネルが

開通したのだが、もっと内陸側の18号金屋線にもトンネルが開通。

ただ・・・予想とは違って、海南側からもカナリの

標高を登るし(結局、峠越えの登り口と大差ないほどの

標高)

ソコからの長いトンネルも終止カナリの急勾配で

ずーっと登りw自転車だと登るの辛そうなくらいw

トンネルを抜けた先が、峠越えの真横・・・・

だから、ホント結局、トンネルで山頂と同じ標高位まで

登ってる感じで、トンネルなのに?なぜこんな高さに??

なんだか凄く違和感を感じるトンネルでした。

冬だと凍結でトンネル区間まで辿りつかないような????

( ̄~ ̄;)ウムム

確かに近年のトンネルは排気ガスを抜く為に平坦ではなく、

自然流で抜ける程に勾配ありのトンネルが多いけど・・・

なんでココまで登ってからのトンネルで、更にトンネル自体も

山頂付近まで急勾配なのか?もっと低い麓側で真っすぐの

トンネルにすれば良かったのでは?とか思ったw

っと言うか、何年か前に山奥の「コスモスパーク」だったか?に

行く途中に通った程度で、地元民以外には利便性はないかな?

(*´σー`)エヘヘ

とにかく地元にすれば悲願でも、時代はとうに流れた今頃になって

「えっ?こんな山奥に今更トンネル通すの?」的な開通劇が増えてる?

30年前だったら・・・きっと物凄く重宝されただろうね?って

トンネルが今ごろ開通?ってのが、実に多い気がしますね。

これも開通で終わりでは無くて、今後は地元の税金でずーっと

保守管理をして行かなきゃいけないから、利便性よりも負担の方が大きい

負の遺産になっちゃうのかもね?

(*´σー`)トホホ