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ウォッシュレスΣ( ̄ロ ̄lll)

昔から塗装が苦手な私(* ´艸`)

塗装って本当に奥が深くて「コレでバッチリ完璧!」って

なる前に、知れば知るほど更なる深みに嵌って、

極める程に奥深いモノだったりします。

ペンキやニスも筆塗りで良いなら簡単ですが・・・

刷毛跡や色ムラの無いテカっとした綺麗な塗装面は

スプレーとかの吹き付け塗装が肝になる。

今の時代は便利なスプレー缶が沢山ありますが、

塗装面積で言うと、やっぱり不経済と言うか割高に

なってしまう。

( ̄~ ̄;)ウムム

判り難いと思いますがスプレー缶も塗料も同じような

価格帯(正味量的に)に見えますがスプレー缶の塗料は

約倍以上に薄めてるのでコスト的に2倍以上違います。

( ̄~ ̄;)ウムム

2倍量に薄めないと濃すぎてスプレー出来ないが、

薄めた分、薄いので塗るのが2度塗り以上必要で、

結果的に同じ面積で倍額程度のコスト差が出ます。

でも、だからダメでは無くて、基本設備もメンテも

要らずで、買って来て前準備ゼロで即時に吹けるのは

メチャクチャ大きなメリット。片付けも不要で

保管も簡単。ササッっと塗るには最適です。

何より日本製のスプレー缶の技術はとても素晴らしい。

ヾ(*´∀`*)ノ

っで、逆に「スプレーガン」「エアブラシ」「ピースコン」

っと呼ばれるエアコンプレッサーの圧縮空気でスプレー

みたいに連続で吹けるエアガン類はランニングコストは

安いけど、設備に費用が掛かるし、電源が必要だったり

なにより、前準備と後片付けが面倒なの。

┐(´∀`)┌ヤレヤレ

前準備と言うのは、一般的な塗料はエアブラシで吹く

には粘度が高過ぎるので、シンナーで約倍以上に均一に

薄める必要があるのと、自分で調色出来る分、色合わせ

が必要。

( ̄~ ̄;)ソッカァ・・

そして吹いた後は、乾く前に必ず掃除しなきゃいけない。

ノズル類は0、1~0、5程度の極細の穴だから乾いた

塗料が詰まったら、一発で壊れちゃいます。

なのでシンナーでノズルを洗ったり、全ての部品を分解して

綺麗に洗浄しなきゃいけない。

乾くほど大変になるので「後でまとめて掃除」し難いです。

それと基本はカップは単色なので、色変え時は、その都度、

洗浄して入れ替えて、また洗浄が必要で定期的なメンテも

万が一の修理もメチャクチャ面倒です。

面倒な分「幾らでも吹ける」の恩恵がある訳ですが・・・

( ̄~ ̄;)ウムム

しかし、最近のシンナー品薄問題。Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

洗浄の度に大量にシンナーを浪費するエアブラシ業界には

マジ死活問題。Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

ソコで!!画期的な「ウォッシュレス」のエアブラシが

プラモデル業界で大注目なので私もポチッて見たw

数十年前にタミヤから「初心者向け」として存在してた

構造をリニューアルさせて新発売して来た中華製商品。

簡単に言うとエアブラシって

噴霧器でお馴染みの「ベンチュリー効果」と

吸い上げ効果の「ベルヌーイの定理」の2つを

使った道具で、内燃機関エンジンのキャブレターと

基本構造は同じ。

要は強い圧縮空気がブシューっと吹いてる先に

塗料を垂らすと一瞬で霧になって吹き飛ばされる。

そして、そのノズルと塗料タンクをホースで繋げば

塗料がドンドン吸い出される。そー言う仕組みです。

っで、従来型エアブラシは塗料カップとノズルが

一体成型でエア漏れリスクが無い分、洗浄が大変。

でも先に述べたように構造だけで言えば塗料カップと

ノズル、エア吹き出し口はそれぞれ別体でも良い。

って事で、それぞれを別体にして、使用後に

洗浄の手間を省いたのが「ウォッシュレス」構造。

つまり、上記のパーツはただの空気吹き出しノズル

だから塗料で汚れる事が無い。

っで、逆に塗料タンクは手のひらサイズのスプレー型。

この中に希釈した吹き付け塗料を入れたまま、

そのままキャップすれば、保管も出来ちゃう。

そして、さっきのエア吹き出しガンの先に

使い捨て注射針と同じ形状のノズルを差し込むと・・

丁度良い具合にスプレーガンとなり、下の塗料を

ドンドン吸い上げる画期的な構造。

0,3mm程の極細ノズルを使い捨て注射針構造に

したってのがミソだね。

(注射針は悪用される危険性があり市販禁止なので

当然、コレの先は注射針のように鋭利では無いです)

キットの中身はエアガンが1つと別体塗料タンクが

2つ、それと使い捨て推奨の差し替え式ノズルが

0,3mmと0,5mmがそれぞれ10個ずつ。

モチロン、使用にはエアコンプレッサーが必須ですが

無ければエアダスター缶でも代用できます。

ヾ(*´∀`*)ノ

実質、塗料タンクって100円均一のソレと似てて

追加で数百円で購入できる。

使い捨て注射針風のノズルも0,3mmなので普通に

洗浄して再利用できてしまうし・・・追加購入も可能。

初心者向けではあるが、どちらかと言うと

私のようにエアブラシは持ってるんだけど、

塗り忘れとかチョイ吹きにイチイチ掃除が

面倒だな?っと感じてる人にピッタリ!

キットも4000円くらいだし、ちゃんと調整すれば

遜色無しで普通に吹ける。

また、付属パーツで「ガンダムマーカー(プラモ専用

のポスカ)」のペン先をセットすれば、なんとペンタイプの

塗料を吹き付けエアブラシ化に出来る。

エアブラシを使い慣れてれば、そもそも便利なんだけど、

後で塗り忘れに気付いたり、ちょっとだけ吹く時に

「ちょっとだけなのに、でも片付けが面倒なんだよなぁ」

って思っちゃうモノなの。正にドンピシャ!

プラモデル一体しか作らないならコレで十分な性能。

むしろ、掃除の手間を考えると、洗浄もメンテもゼロで

塗料タンクそのまま複数保存して置けるので、今後も

メインで使ってしまいそう。

( ´,_ゝ`)ソレナ!

普通、エアブラシの塗装作業って同色をまとめて塗って

乾燥させて、また別の色を一気にまとめて塗るもの

なんだけど、次々とカートリッジを入れ替えれば

全く別の色を瞬時に吹けるので塗装工程も変わりそう。

ヾ(*´∀`*)ノ

先に述べたように構造としては「タミヤの初心者向けモデル」

として別タンク吸い上げ方式は安価で売られてたけど、

別タンクがガラスカップだし、ノズルは一体成型で

どの道、分解洗浄が必須だったの。

それを繊細なノズルを「使い捨て注射針」タイプにして

タンクをハンドスプレー式として組み合わせた事で

洗浄不要の画期的グッズに生まれ変わってるのがスゴイ!

何より、意味不明なシンナー品薄で死活問題な

エアスプレー市場にタイムリー過ぎる新商品。

んま、今までのような刷毛塗りでは商品クオリティーを

下げてしまい、今まで以上に商品クオリティーを保つには

吹き付け塗装は不可避なので私にもタイムリー。

そして、これとは全く別のスプレー缶を応用した

吹き付け塗装の画期的な実験もあるので是非お楽しみに。

品薄現象┐(´∀`)┌

先日、着色ニスの「うすめ液」を買いに行ったら

何処のホームセンターも塗料の商品棚からうすめ液が消えてて

「入荷未定」の貼り紙が・・・・

今度はイラン侵攻でホルムズ海峡が封鎖。

ソレに伴ってナフサ枯渇とかで塗料用シンナー不足・・・

っと言う事になってるらしい。

┐(´∀`)┌ヤレヤレ

まぁ・・・石油精製の仕組みを知ってれば、ナフサだけが

枯渇するなんてバカバカしい話は嘘だとスグに判るし、

コロナ騒動のマスク品薄騒ぎや米不足騒動、

トイレットペーパー騒動と何も変わらん幼稚な演技。

( ̄~ ̄;)ウムム

ただ、米不足やマスク不足の時もそうだが、品薄で騒げば

需要が高まり高値で儲かる・・・・なんて甘い話は無い訳で

買い占めたバカが損切りに失敗して破産したり、長期保管で

虫が湧いた米を不法投棄してバカのオンパレード状態。

そして、一番タチが悪いのが、不足の危機感を周囲に不必要に

煽ったり、オラだけでもと自己中に過剰に確保したがるのは

闇取引や転売ヤーでは無く、地元の数人だと言う事。

「コレ、先に買い占めたら儲かるかも?恩着せれるかも?」

そんな浅はかな人間が、日本全国、何処にでも居るって話。

( ´,_ゝ`)プッ

そのお宅には・・・

未だに買い貯めた使い切れない程のトイレットペーパーが

山積みだったり、もう古米になっちゃった買い占め米が

まだまだ大量にあったり・・・心配性の自分を落ち着かせる為に

買い占めれば済むんだか・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ

心配性で一缶で良いのに5缶まとめ買いするのも同じムジナ。

結局、需要が増えたのでは無くて「異常に偏っただけ」なので

そんな儲かる話にならずに、社会不安だけ煽っただけにしかならず

買い占め損に陥るのに・・・ホント、馬鹿な話。

中には「水性ペイントに変えれば?」っと言う声もあるが、実際

建築塗料系は近所迷惑の関係で殆どが水性ペイントに変わったが

結局、耐用年数が落ちて塗り直しが増え、塗装職は儲かるが、

住宅ローンが終わる前に塗り直すような現状に陥ってる。

┐(´∀`)┌ヤレヤレ

私も塗装をしているので「水性」「油性」それぞれの良さは

理解しているが、やはり全ての塗装が水性に置き換わる事は無いし

そもそもナフサが足りないとするなら、もっとポリマー系の方が

大問題だし、そもそもこの不足騒動は、一部の業界が人為的に

買い占めによる危機感を煽って創り出してるだけ。

終われば一気に収束するけど、業界が死活問題だと騒げば騒ぐほどに

長引く話。板金屋などの末端は買い占めで本当に枯渇してるんだし。

(だからと言って政府が放出しても、米と同じく、また危機感が冷めず

余計に買い足すのでスグには解消できない話)

それこそ、マスクやティッシュを買いに走り回ったのと同じ状態で

今、考えたら「はぁ?バカみたいな話」だけど、なんて事無い話を

ギャーギャー空騒ぎしただけ・・・・・と言う事になる。

┐(´∀`)┌ヤレヤレ

でも、残念ながら、SNSの悪用含め今後もこの傾向、風評被害やデマ、

買い占めによる枯渇騒動はドンドン増える。中途半端な知識で

国民のリテラシーが減ればソレは誰も得をしないのに益々加速しちゃう。

ホントに日本人の民度は発展途上国と大差ない程に墜ちてるぞ。

( ̄~ ̄;)ウムム

ただ、コレによって真面目な塗装屋さんや板金屋さんが翻弄されて

疲弊するのは・・・貰い事故的に避けようが無い。

ただただ、不運としか言いようがない。

うーん・・人の弱みに付け込こんで儲けようとする思考が

当たり前のように増えてる現代では避けようが無いでしょうね。

;つД`)

んま、そんな事を思いつつ・・・・

「しゃーねーな。アセトンあるし、収まるまで待つかぁ」です。

天気が良いと(* ´艸`)

天気が良いと・・・・

塗装が乾くぅ♪ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

コチラは2m超えの室内設置のハンガーラック。

依頼者さんにお引取り頂いてご自分で設置頂くので

簡単に組めてガッチリ強靭になるように。

φ(°ρ°*)ウーント・・

そそっ!昨日の・・・

マキタプレーナーの自動送りローラー修理。

(≧∇≦)bアレネ♪

上手く行ったと言えば上手く行ったけど・・・

実は2回失敗して剥がれて巻き込んでますw

要因は「巻いたゴムが2mm厚と厚すぎた」

為にアジャスタで上部に擦ってしまい失敗。

3度目にギリギリ上手く行ったけど、結局

「約1mm減っただけ」(直径換算約2mm減)

なのかも?メーカーが設定した設計意図を汲み取り

ながらDIYで修理はホントに難しい。

( ̄~ ̄;)ウムムんま、直ったんだけど(* ´艸`)モゴモゴ

っで・・・塗装乾燥の合間に(* ´艸`)コソコソ

今日も昼から少しだけ花子(嫁)とバイクにw

昨年から格段に上達したんだけど・・・・

なんと言うか「緩慢さ」が出て来たので再教育w

(* ´艸`)アハハ

当初、恐がらずにスパン!っとバイクを傾けられてた

からスンナリ曲がれてたのに、最近、妙な癖がついて

一言で言うと「ダラーっと曲がっちゃう」。

そんな事くらい・・・っと思うかも知れないけど、

傾けてる滞空時間が長いと、ワザと不安定な空白が

出来て、不意な危険回避が出来なくなって危ないから。

┐(´д`)┌ヤレヤレ

コレは自動車でも何でもそうなんだけど、慣れ&緩慢と

言うのは、知らず知らずに楽をしてしまって「余裕」を

食いつぶす。人間の性ってヤツ。

( ̄ω ̄;) ギクッ!!

特にバイクは、外目から見るとビューン!と急に来る

イメージだと思われるけど、実際はバイク乗ってる側から

だと自動車に飛び出されたり、突っ込まれたりしやすい。

だから先ずは自分で回避出来ないと駄目。

(≧∇≦)bソーイウコト

センターラインを割って来るバイクも恐いかも

しれないけど・・・バイクからすると山道だと

ほぼ100%「自動車がセンターラインを割って来る」の。

(* ´艸`)マジデw

無意識に対向のバイクを見る=知らずに目線方向に

クルマが寄って行くので、そうなっちゃってるのw

高齢者だと明らかに車体半分以上センター割って来ちゃうのよ。

( ̄~ ̄;)ウムム

そうなった時に、緩慢で傾けてる滞空時間が長いと

何も無い時は良いけど、センターを割って来られた時に

逃げられなくなる。初心者に多い事故ですね。

互いに「あーー」って言いながら当たっちゃうヤツ。

(*´д`*)アー!ドッカーン!

曲がった先に渋滞や落石があるかも知れない。

そうならないようにするには、バイクの動きを妨げず

素直に操作してリズム良く乗らなきゃ上手くならない。

「スムーズとゆっくりは別物」だし、ゆっくり走れば

危険を避けられると言う風には(車も)ならない。

┐(´д`)┌アマーイ

バイクはライダーの操作アクションに忠実に従う。

そのバランスが崩れてるのは、知らずにニーグリップが

甘くなって、お尻をドーンっと重心を下に下げてるから。

楽に座ってるとも言えるし、ダラけ座りって事ね。

そうなると、下半身だけでは身体を支え辛く、無駄に

腕にチカラが入って、曲がろうとするバイクのハンドルの

内側を力んで(無意識に)素直に倒れて曲がろうとする

自然なバイクの動作を拒もうとしてしまう。

「もしかすると転倒するかも?」無駄な恐怖心が出てもそうなる。

β(□-□ ) フムフム

結果、バイクの傾きが浅く曲がらない。なかなかバイクの向きが

変わらない。だからその姿勢を長く(数秒だけど)傾けた

滞空時間を長く保とうとしてしまう。

バイクって2輪しか無いから不安定で、曲がる為には

傾けるんだけど、極力、その時間は短くした方が良いの。

β(□-□ ) フムフム

ソコが上手いか?下手か?がハッキリ別れ、速く走れるだけでは

無くて「同じ速度でも格段に安全に走れる。」←ココ!

バイクもクルマも同じで「慣れ」が緩慢を生み、基本を

崩し、余裕を食いつぶす。人間は必ず無意識に目先の楽を

したがるけど、ソレが結局、余裕と安全を食いつぶし

ドンドン余裕が無くなる。いざと言う時に対処が遅れる。

┐(´д`)┌ヤレヤレ

人間は誰でも気を付けてても、そうなっちゃうんだけど

度々、客観的に自分を律しないと意識が薄れてしまう。

バイクもクルマも、仕事でも家事でも・・・

油断と言うのは、してしまう時は自分では気付けない。

( ̄~ ̄;)ウムム

でも・・・・慣れと言うか「緩慢」は楽をしようと言うより、

自分でも気付かない無意識で人間の本能的な性。

結果論的に言えば、明らかに油断した時のやっちまった代償と

比較すると、その前の油断&緩慢って比較にならない程に些細。

包丁で指を切ったり、大事なお皿を割っちゃったり・・・

信頼を失ったり、事故や火災を起こしたり・・・

「あーあ!」っとなっちゃう引き金の数秒前って

つい、楽をした?横着?とも・・・言えないホントに僅か。

結果、負う代償とは比較にならない・・・僅かな隙のレベル。

(*´д`*)アワワ

それを常に全てに意識し続けるのは難しい。だから

それを適度に忘れず保つ為に「基本」ってのが

あるように思う。

地震や火事、災害には備える基本がある。

コロナ対策にはソレが無いwどっちが大事か?

緩慢になってもダメだし目を三角に厳しく意識し続け

規制しまくってもダメ。

重要なのは、ソコまで全て判っての基本回帰。

「バイクはニーグリップが大事。」(≧∇≦)b

判ってるようで・・・やってるようで・・・基本が抜けてる。

なんでもそうだけど「見た目だけ似てる」では無意味。

要は「人に怒られないように繕う&振る舞う」は対人には

有効だけど、花子(嫁)が大事なのは「私に注意される」

事では無く「ちゃんとやってるわよ!」の良い訳では無い。

言い訳出来ちゃうなら、ソレはホントはどっちでも良い

感情論の次元。

事故を起こせば・・・楽しいバイクライフが一瞬で吹き飛ぶ。

死ぬかも知れないし怪我をしたり補償や修理でお金も掛る。

(ノД`)・゜・。

そうならない為に(当人が気付いて無いから)「出来てると

思ってるニーグリップが甘いから滞空時間が長くなってるよ」

なの。まぁ、ソレが出来てくれれば私が居なくても大丈夫。

β(□-□ ) フムフム

特にバイクは、本人がどれだけ気を付けていようが上手くても、

ドライバーがヘッポコだったり気が狂ってでも、突っ込まれたら

100%コケて負ける。バイクもライダーも怪我を負う。

(≧∇≦)bソーイウコト

基本が身につけば、そうじゃ無い乗り方が不安で気持ち悪い。

「基本の意味が判っているか?」否か?

「人が注意してくれてる本意は何処にあるのか?」

安心と安全は全くの別物。

安心は感情であって、安心したいなら安全を重視すべき。

「基本」ってまるで最初にみっちり身体に覚えさせる事だと

勘違いしてる人も多いけど、転ばぬ先の・・前準備では無くて

常に何度も何度も基本回帰を繰り返して、やっと全容が見えて

やはり「基本が大事」と気付くモノだと思う。

経験が少ないと基本回帰の回数が少ないし、どれだけ真面目に

忠実に基本で縛っても、言わば、それではダメだと言う経験を

しない限り、どんなに想像しても未経験では真意は見えない。

「勉強しなさい!」「地震の備えをシッカリと!」でも・・・

起こって困った時にやっと痛感するwそーいうモノ。

(* ´艸`)

だけど、事故を体験する事は出来ない。失敗は代償がデカい。

だからこそ、シッカリ感情論は捨てて、現実味を持って

基本の本意を知ろうとしなきゃナカナカ見えてこない。

ソコまで行って初めて安全ってのが近づくのかなぁ?っと。

(* ´艸`)エラソーニ