この時期、週末も雨天が多いので、花子(嫁)と
センダボ2台のオイル交換を実施。
![](https://roughish.net/wp-content/uploads/2024/07/2024-07-06-15.19.22-300x225.jpg)
オートバイは自動車と違ってエンジンが出てるので
エンジン下部のドレンボルトを外してオイルを抜いて
エンジンカバー横のオイル口から入れるだけで、
割と簡単なのですが、花子(嫁)のセンダボは
初期型フルカウルが装着されてるので、このカウル
(プラスチック製のカバー)を外していくのが
面倒臭い。
因みに私のセンダボはカウルを後期型用に換装して
あるので、カウルを外す必要が無い。←利点!
私のは喋りながらでも終わるので、殆ど花子の
センダボのフルカウル脱着作業に時間を食いましたw
・
しかし・・・今どき自分でオイル交換するライダーは希少
らしい。オイル見てエンジンのコンディションとか見るのに
どーやって何万キロで交換だとか、そろそろオイルフェルターも
交換しなきゃとか判んの?
だから「〇〇km毎で交換」とか「2回に一回はオイルフィルター交換」
とか全く疑わず丸暗記して他人に任せて整備させんのか?なるほど・・・
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
まぁ・・・少ないより多過ぎてもエンジンに良い事だし、
ぶっちゃげ、これで割高なオイルが定期的に頻繁に売れて
工賃貰えるなら、そりゃあ・・・
商売的に交換サイクルは短めに言うよね?
(* ´艸`)モゴモゴ
「5000km?いや!3000km?何処のオイルが
性能が良い?いやいや・・・オイル劣化みりゃ判んだろ?」
「高価な高いオイルなら何万kmでも良い?」そんな訳あるかいなw
見ないでウンチク論争してるライダーって・・・・
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
まぁ・・・メカ音痴なら言われたままやって置けば良いんじゃない?
全く良いとは思わないんだけど、素人は、し・ろ・う・と・は思わないんだよね。
だったらボッタくりでも仕方ないと思うし、任せっきりで手抜きされてても
文句言えなくなるよね。ってなっちゃうんだと思う。
( ̄~ ̄;)ウムム
別に良いと思う。オイル交換が出来たトコロで何の自慢にもならんしw
んま、正直、私の場合、後輩君に「交換しといて」って言うだけで
交換はしてくれるんだけど・・・敢えて自分達でやってるの。
じゃあ何で?って????思ってたより汚れてるなぁ?とか。
ソレが趣味じゃんw楽しいから。自分のバイクは自分でメンテしてるって言う
安心感と自負の為じゃん。
んま、廃油処理が・・・イチイチ効率が・・・とか言い出して
自分でオイル交換するのが、メンドクサクなるような責任感欠如な人間は、
自動車で十分。もうバイクは乗らない方が良いんじゃない?と思います。
(* ´艸`)モゴモゴ