この時期、週末も雨天が多いので、花子（嫁）と

センダボ２台のオイル交換を実施。

オートバイは自動車と違ってエンジンが出てるので

エンジン下部のドレンボルトを外してオイルを抜いて

エンジンカバー横のオイル口から入れるだけで、

割と簡単なのですが、花子（嫁）のセンダボは

初期型フルカウルが装着されてるので、このカウル

（プラスチック製のカバー）を外していくのが

面倒臭い。

因みに私のセンダボはカウルを後期型用に換装して

あるので、カウルを外す必要が無い。←利点！

私のは喋りながらでも終わるので、殆ど花子の

センダボのフルカウル脱着作業に時間を食いましたｗ

・

しかし・・・今どき自分でオイル交換するライダーは希少

らしい。オイル見てエンジンのコンディションとか見るのに

どーやって何万キロで交換だとか、そろそろオイルフェルターも

交換しなきゃとか判んの？

だから「〇〇ｋｍ毎で交換」とか「２回に一回はオイルフィルター交換」

とか全く疑わず丸暗記して他人に任せて整備させんのか？なるほど・・・

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

まぁ・・・少ないより多過ぎてもエンジンに良い事だし、

ぶっちゃげ、これで割高なオイルが定期的に頻繁に売れて

工賃貰えるなら、そりゃあ・・・

商売的に交換サイクルは短めに言うよね？

(* ´艸｀)ﾓｺﾞﾓｺﾞ

「５０００ｋｍ？いや！３０００ｋｍ？何処のオイルが

性能が良い？いやいや・・・オイル劣化みりゃ判んだろ？」

「高価な高いオイルなら何万ｋｍでも良い？」そんな訳あるかいなｗ

見ないでウンチク論争してるライダーって・・・・

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

まぁ・・・メカ音痴なら言われたままやって置けば良いんじゃない？

全く良いとは思わないんだけど、素人は、し・ろ・う・と・は思わないんだよね。

だったらボッタくりでも仕方ないと思うし、任せっきりで手抜きされてても

文句言えなくなるよね。ってなっちゃうんだと思う。

(￣~￣；)ｳﾑﾑ

別に良いと思う。オイル交換が出来たトコロで何の自慢にもならんしｗ

んま、正直、私の場合、後輩君に「交換しといて」って言うだけで

交換はしてくれるんだけど・・・敢えて自分達でやってるの。

じゃあ何で？って？？？？思ってたより汚れてるなぁ？とか。

ソレが趣味じゃんｗ楽しいから。自分のバイクは自分でメンテしてるって言う

安心感と自負の為じゃん。

んま、廃油処理が・・・イチイチ効率が・・・とか言い出して

自分でオイル交換するのが、メンドクサクなるような責任感欠如な人間は、

自動車で十分。もうバイクは乗らない方が良いんじゃない？と思います。

(* ´艸｀)ﾓｺﾞﾓｺﾞ