本日は梅雨の晴れ間♪暑いくらいの晴天。
ヽ( ´ ▽ ` )ノハレタァ♪
オーダー品製作含め仕事してたのですがぁ・・・・
φ(°ρ°*)チマチマ
こんな絶好のバイク日和ですからぁ・・
ついついコッソリ(* ´艸`)バイク乗ってましたw
( ´,_ゝ`)プッゞ( ̄∇ ̄;)テ・テメェ!
今回も花子(嫁)と山道を走りながらバイクの練習。
っと言って私が乗りたいからなんだけど
・
花子(嫁)も少しずつバイクの運転が楽しくて
私の教え方が良いからw(* ´艸`)ジブンデイウ?
確実に上達してきた。
自動車のドライビングテクニックとは違い
ミスると転倒したり事故ったりするし、
なんと言うか「自分で責任を持って操作する」
気構えと言うか意思が無いと危ないから。
(≧∇≦)bダイジ!
でもぉ・・・コレって、本当は自分で運転する
自動車や自転車でも全く同じ。
( ̄Д ̄;)アッ!ソッカァ・・・
ただ、自動車だったら、そんなプレッシャーが
無くても、アクセル踏めばスピード出せますし
まぁ・・・余程に下手じゃ無ければ、それほど
問題にはならない。(ホントは駄目なのですが)
(* ´艸`)モゴモゴ
でも、バイクで「曲がらなかった」だの
「止まれなかった」だの言い訳出来ませんし
したトコロで・・事故るのは自分ですからね。
(´~`ヾ)
バイクの運転をしてないと判り難いと思うけど
危険は「自分で(察知して)避けなきゃいけない。」
それとカーブを曲がったり止まったりと言うのが
単純にカーブが来たらハンドル切るみたいな、
普段の自動車やスクーターのような行き当たりばったり
操作では、曲がり難かったり、余計なリスクを背負うの。
β(□-□ ) フムフム
ココが、まぁ頭を使うし身体も使うのでバイクの
面白いトコロなんだけど(特にブランクがあった
私には)ムチャクチャ世の中のライダーのテクニックが
全体的に堕ちてるように感じる。
・
まぁ下手でも免許取れば乗れるし、バイクの構造知識が
全く無くてメンテ丸投げでも・・・バイクも買えます。
近年の最新バイクはABSやトラクションコントロールの
電子制御や、エンストし難い低速トルクや自動シフト
(チェンジを入れる時にアクセル&クラッチ操作を
しなくても自動で車体がやってくれる)などが盛りたくさんw
ヽ( ´ ▽ ` )ノスゲェ!
まぁ・・・これだけ至れり尽くせりだったら・・・
バイク事故なんて起こさないんじゃないの?ってくらいw
実際、バイク人口が減って業界は必至ですから・・・
敷居を下げ、バイク女子や下手ヘタレ君や自慢オッサンにも
乗って貰えるように間口を広げてるのは判るけど・・・
・
以前、チョロっと書いたようにココ30年ほど・・・
バイクに限らず、大して進化&性能向上して無いのよね?
( ̄Д ̄;)エッ?
デザインはカッコ良くなって、今や1000ccとか
250ccでも400ccでも単気筒とか2気筒とか、
運動性能や構造、乗り味、ABS含めた電子制御含め
ハッキリ言って「下手でも乗れるように」の装備は
満載だけど、まぁ・・・全部、自分の操作レベルが
高ければ全く必要ない蛇足装備って事になっちゃう。
┐(´д`)┌ヤレヤレ
1000ccも排気量あったら、そりゃあ早いだろうけど
私の30年前の400ccバイクの2・5倍の性能は無い。
ただ、重くなって燃費が堕ちて発熱量が多いだけ。
何と言うかガキのデラックス超合金自慢みたいな感じ。
(* ´艸`)モゴモゴ
加えてライダーのテクニックが全般的に壊滅的に低いから
そりゃあ事故するだろうし、遅いし上達せず下手なまま。
批判してる訳じゃあ無いけどイージーになってプレッシャーが
減れば、それだけ楽になる分、自分側に求められるスキルも
知識も伸ばす必要性やプレジャー(愉しみ)を感じなくなる。
β(□-□ ) フムフム
敷居を高く保てよ!って意味じゃ無く、もっと謙虚に
自分側でも努力した方が、安全で且つ楽しみも増すのに・・
どうにも下手が増えちゃう。
今日も対向車線にはみ出して事故ってた青年が居たけど
それはスピードの出し過ぎ=ミスでは無くて、その操作の
前の段階で姿勢を作って先を見てないから、速度目測を
見誤るってのが根本原因なのよね。
つまり、経験値も足りない上に自信過剰になっちゃうから
とんでもないミスを知らずに起こす。
┐(´д`)┌ヤレヤレ
自動車もバイクもこんだけ安全技術が進んで、道路も
整備されてるし実際、20年前の半分くらいに実動台数が
減ってるのに・・・事故が減らない理由。
(ノД`)・゜・。
何を言っても「事故をしないライダーが一番上手い」
のであって、例えば私や花子(嫁)が、オカマ掘られようが
ひとりでコケようが、対向車に突っ込まれようが・・・
今の楽しいバイク生活が終わっちゃう。
Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
保険でバイクや車は直っても、100%自分も怪我をするし
仕事や生活に確実に支障が出てしまう。
そうならないように・・・って事で一緒に走って楽しく
レクチャーしてる感じ。厳しくアレもコレもダメじゃ無く
「驕っちゃあ駄目」って事を徹底的に身体で覚えて貰う。
(≧∇≦)bココッ!
そう。今の世の中、ちょっと恵まれ過ぎて・・・慢心して
スグに驕っちゃう人が増えてる。
運転が楽になればスマホ触っちゃうw時短と称して
運転しながら・・・他に意識を向けてしまう。
余裕が出来た分、深く考えず短絡的にソレを埋めてしまえば
安心でも安全でも無くなっちゃうジレンマw
( ̄Д ̄;)ソッカァ・・
誰でもついつい簡単に言っちゃう「安全運転」と言うのは
実は結果論であって、事故をしない。と言う固い責任感と
意思、ソレに必要なテクニックや経験が伴わないと
「絵に描いた餅」になっちゃうの。
「誰からも愛されて生きる」並みにメチャ難しい事なの。
(* ´艸`)アハハ
安全運転と言うのはノロノロ&ビクビクでは叶えられない
とってもとっても!難しい最高難易度なのよ。
β(□-□ ) フムフム
それを「たまたま」とか「他の車両に配慮して貰って」
叶えられてるだけの事w「私は安全運転です」なんて・・
「私は誰にも迷惑掛けてない!」なんて・・
畏れ多いわwって話。
┐(´д`)┌バーカ
自分より上手い人は、ごまんと居るし、自分より下手な人も
遥かに多く居る。そう思えない驕りが事故を起こす原因だなぁ?
っとつくづく感じた。
道路交通法を守ろうが交通マナーを守ろうが完璧な電子制御や
ノロノロでも事故は防げない。
・
クルマで譲ってあげる事や待ってあげるのは、一見・・・
心優しい良い事のように思うけど、それを「相手が当たり前」
にしたら譲るのが当然で、意識やテクニックは上達しない。
ムチャなトコロから合流したり道の真ん中でUターンしても
叱られるより甘えちゃうから・・・悪びれなくなっちゃう。
大渋滞になっても「何が悪いの!」ってなっちゃうw
だからドンドン危険で走り難くなるのw
道路交通法やルールやマナーは、その人間同士の中で
バカでも判りやすいように線引きをしてるに過ぎないの。
( ´,_ゝ`)プッ
何より、目先の優しさや合理性ごときでは無くドライバーや
ライダー本人の「意識の問題」なの。
┐(´д`)┌ヤレヤレ
んま、私だろうが花子(嫁)だろうが、事故でもしたら
「ほら見た事か!」なーんてバカにされるのでw
運転は慎重に!楽しんでまーす♪ヽ( ´ ▽ ` )ノヘラヘラ