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ナカナカ伝わんないもの

人と言うのは、どうしても今の自分の思考で

物事を捉え考えるから・・・

例え、正確に的確に説明したとてナカナカ上手く

伝わんないもの。

( ̄~ ̄;)ウムム

春から本格的にライディングを教え・・・

メキメキと上達して、山道を走るのが楽しく、

ちょっとした距離のツーリングも楽々こなせるように

なった花子(嫁)でしたがぁ・・・

( ̄Д ̄;)エッ?

ちょっと乗らなかっただけで、おっかなビックリで

初めて乗ったくらいに、リズムが合わせられず

グダグダで遅くて危ない。下手すぎて・・・・

冗談でやってる?それとも・・同じ人間か?と思うほどw

(*´д`*)アワワゞ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ!

必死に「なんでかな?自分でも判らない」とか、

「言うとおりにやってるツモリなんだけどなぁ?」

みたいな言い訳ばかりw

( ̄~ ̄;)ウムム

私はドライビングもライディングも今まで多くの人に

教えて来てるから判る。「乗り方忘れた」んじゃない。

慢心で根本的な「大事な部分」を見落としてるから。

(;゚Д゚)ギクッ

バイクは以前に書いたように、クルマ乗るみたいに

その場の行き当たりばったりでは間に合わない。

んま、ホントは自動車でも駄目で下手な理由なのですがw

基本的に国道だったら次の信号や交差点まで見る。

カーブだったら次のその次のカーブまで見て無いと

操作が間に合わない。コレはホントはクルマも同じ。

(≧∇≦)bソーダヨ♪

っで、バイクと言うのは曲がりたい方向に傾けると

セルフステアと言って「勝手に僅かにだけ切れて曲がる」

10円玉を転がして傾いて曲がって行くのと同じ。

逆に言うと自転車のように意識してハンドルを切るのは

取りまわしや微低速だけでバイクで10km/hも出たら、

ハンドルを意識的に切っちゃうと確実にコケちゃう。

つまり、バイクって腕でハンドルを切っちゃダメで

車体を傾けて曲がる。細かく言うとジャイロ効果と

見えない超高速で微妙にジグザクに切れてるんだけど・・・

まぁ、タイヤが2本で自転車と同じ?程度にしか

思われてないけど、実際は絶妙に上手く出来てる

自動車とは全く違う、操舵機構だったりする訳です。

(コレをクルマと同じとか自転車の延長のように

勘違いしてるライダーは下手ですw)

っで、曲がりたい方向に傾けなきゃいけない訳だから

必然的に道幅のどのあたりに居て、何処から傾け始めるか?

ソコが要。曲がれる速度に合わせて調整し傾ける角度、

傾ける速さ、重心の位置を含めてね。

それが出来なかったらハンドル切らないと同じ事で

絶対に良いタイミングで適切にしなきゃいけない。

でも大抵の人は傾けるのが恐い。気持ちは判るんだけど

傾ける=ハンドルを切るのと同じだから、バイクを恐くて

傾けられなかったら、カーブ迫ってるのにハンドル切らない

みたいな事になっちまう。だから速度を必要以上に落とす

しかないしハンドルの切り遅れみたいになるから危ない。

(*´д`*)アワワ

運転してる当人にはちゃんとフロントタイヤの路面の感触が

伝わってるんだけど、タイヤと言うのはゴムで「ある程度

押し潰すような荷重」を掛けないとグリップしない。

簡単に言うと、消しゴムを軽くスライドさせるだけでは

紙に食いつかず鉛筆の文字が消えないのと同じ事。

だから、前タイヤのグリップ感を感じながらブレーキや

エンジンブレーキやアクセルオフで発生した慣性荷重を

上手く掛けてやるとグリップが増して傾いて曲がるの。

もっとスピードが上がるサーキットでも基本は同じ。

っで、クルマもバイクも、ハンドルとブレーキやアクセルや

傾ける操作は全て連動して無いと相乗効果が出ないし、

スイッチのON&OFFのようでは上手く走れない。

特にバイクの場合は、無意識にそれらがスムーズに連動

してこそヒラリヒラリと上手く走れる。リズムが大事。

ヽ( ´ ▽ ` )ノヒラリ♪

コレもクルマと同じで同乗者や荷物満載でスムーズに

操作するのとサーキットで限界ギリギリ付近でも同じ。

まぁ、だからサーキットで本気で走んなくても、

スピードを出しても出さなくても上手い人の操作は殆ど同じなの。

β(□-□ ) フムフム

っで、グダグダで忘れちゃったとか言い訳してドンドン

遅くなっちゃう花子(嫁)をミラーで見て・・・・

「もっとニーグリップしろ。肩にチカラが入ってるぞ!」

とアドバイスしたんだけど、まぁ言い訳ばかりw

でも、原因は判ってるから適切なアドバイスなんだけどなぁ?

( ̄~ ̄;)ウムム

バイクは基本的に手放しでも真っすぐ走るように出来てる。

逆に言うと、上記の傾けると勝手に適正にハンドルが切れる

セルフステアを邪魔しないように、腕で支えちゃいけない。

まぁ、ハンドル持たないで傾けるとライダーは落ちちゃうw

( ´,_ゝ`)プッ

なので、バイクに堕ちない様にしがみ付く為に握ってる感じ。

β(□-□ ) フムフム

でも、ソコにハンドルを押したり引いたりの無駄なチカラを

加えちゃうと、セルフステアを阻害するし、セルフステアが

妨害されてるとバイクを傾けようとしてもナカナカ倒れない。

恐いと思って腕で突っ張っちゃうと・・・バイクは倒せないし

曲がらない。ココが判らないとバイクが恐くて下手なまま。

っで、バイクは、ほぼ手放しくらい腕にチカラを掛けちゃ

ダメなんだけど・・・じゃあどうやって振り落とされずに

乗るか?つーと「ステップ」と「タンク」を挟む。

ニーグリップと言って下半身でバイクを挟み込んで乗る。

だから「跨る乗車位置」だし「タンクが膝のカタチに凹んでる」の。

( ̄Д ̄;)ホウホウ

また、インナーマッスルを鍛える「ジョウバ」や「バランスボール」

で判ると思うんだけど、股で挟もうと思うと膝を締めちゃうのね?

でも、イメージ的には両くるぶしで挟み込むと股全体で挟めるの。

β(□-□ ) フムフム

バイクもコレと同じでステップに足先を置きつつ、くるぶしで

ステッププレート(コレもバイクに最初からついてます)を

挟み込むと、丁度、無理なく股でタンクを挟めて、両手が

放せるくらいシッカリとホールド出来る。

β(□-□ ) フムフム

ココまで読んで、全てが理に適ってるのが判ると思います。

なので、逆に肩にチカラが入って突っ張っちゃう。顎が上がる。

(*´д`*)ダメダメ

乗車姿勢が悪く腕が突っ張ってるように見えると言う事は

「ニーグリップが足りず、不安定になるので即席で腕で

支えようとして、結果的にソレが原因で曲がれずリズムが狂う」

こうなると恐怖心から負の連鎖で余計にビビッて曲がれない。

余計に肩や腕に余計なチカラが入って阻害してしまう。

何度もアドバイスしてんだけど・・・その日は丸一日グダグダ。

┐(´д`)┌ヤレヤレこれ以上は危ないから、早々に走るの止めた。

「判ってる!」「してるよ!」だの「CBだから上手く出来ない」

だの・・・バイクのせいにし出したら終わりだねw

┐(´д`)┌ヤレヤレ

まぁ・・・私的には「はぁ・・・またイチから教え直しかぁ」

(ノД`)・゜・。ってゲンナリしてたんだけど、先日、花子(嫁)が

乗ってみたら、嘘のようにスッカリ直って普通にスイスイ乗れてる。

( ̄Д ̄;)エッ?

聞いてみたら「腕を曲げなきゃいけないのね?ソコがダメだと判った」

( ̄Д ̄;)ハァ?

だから散々アドバイスしてたじゃん!腕にチカラ入ってるから

突っ張ってるって意味、判んなかった???

花子(嫁)に言わせたら、確かに乗った当初はニーグリップが

甘かったらしい。なんか乗りにくくてリズムが合わないとまでは

感じてたらしい。っで、私のアドバイスでニーグリップしたら

車体は安定したんだけど・・・まだ曲がらない。

肩の力を抜こうとしても(腕が突っ張ってるから)曲がらない。

(*´д`*)アワワ

要は「ニーグリップ忘れてるぞ」→「肩のチカラ抜けたか?」

→「じゃあ腕で支えなくて大丈夫だから腕を少し曲げてみな」まで

言わなきゃ伝わらなかったと言う事w

モチロン、ソレまでも自然に腕を曲げてた訳だから忘れた訳でも

無い。腕を突っ張る余計な操作でバイクの動きを妨げてただけで

腕のチカラを抜く→腕が軽く曲がる。まで説明が要ったらしいw

原因は全てミラーで見ただけで適切にアドバイス出来てたんだけど

「ニーグリップはシッカリした」で止まってた。

私の思考では逆説的にニーグリップが出来れば自然なカタチで

腕が曲がって肩のチカラが抜ける筈なのに?????

その昔、サーキットでドラテク教えてる時も尺定規で言い訳ばかりの

頭の固いオッサンがナカナカ覚えが悪かった事を思い出した。

( ´,_ゝ`)プッ

イチから言葉で言って貰えないと判らないと言うのは、

それだけ読解力が不足してるから「恥」なんだけどw

言い訳しても恥ずかしがっても、コッチにはバレバレなのに・・

┐(´д`)┌ヤレヤレ

それが、私に忖度ない、恥ずかしさも無い、むしろ好意的な

花子(嫁)ですら、そーいう指令待ち思考になってる事にビビった。

もっと言うと、私が花子(嫁)にライディングを教えてるのは

上手くなって自慢の嫁にしたい訳でも、俺様気取りでも無い。

( ̄Д ̄;)エッ?

つまらぬ事故でも起こせば怪我をしたり、バイクも壊れ、最悪

死ぬかも知れない。この楽しい夫婦バイクの全てが終わる。

バイクと言うのは楽しい乗り物で、私が一番好きな趣味。

それを共有して共に楽しいのが嬉しいのだが、それをもっと

これから先も続けたい、ずーっとこの先も終わらせたくないから。

2度大きなバイク事故で自ら一度は終わらせた反省から。

ヽ( ´ ▽ ` )ノ

つまり、花子(嫁)がライディングが上達する事は彼女に

とって何より大事で、私にとっても絶対に外せない要にゃの。

だからね?最初に言った「慢心で大事な部分を見落としてる」

┐(´д`)┌人間だから仕方ない。誰でも慣れたらツイ慢心しちゃうw

言い訳しても解決しないのに・・・誤魔化して楽しく乗れない

危ない目にワザワザ自分から近付いてるのと同じ事。

コレは人間関係、夫婦仲や職場なんかでも全部当て嵌まる。

入社当初は馴染めるかなぁ?自分はちゃんと出来るかなぁ?

結婚して新婚だったら、旦那や嫁の事を第一に、我が子が

出来れば我が子を大事に、両親に改めて感謝し、好かれようと

心掛けてた筈でしょ?

他人から夫婦の相談されたらいつも言うんだけど「猫を見てみ」

( ̄Д ̄;)エッ?

猫、犬でも良いんだけど、奴らは飼い主に甘えて四六時中

可愛がって貰う事だけを考え、それが幸せの全てなの。

(Ф∀Ф)ニャン♪

気を惹く為にイタズラしたりもするけど、基本、自分の

欲望に忠実で、その欲望のほぼ全てが可愛がって貰うなの。

(* ´艸`)カワユス♪

だから、何か腹が立ったり納得出来なかったり許せなかったり・・

誤解されたり騙されたりで・・怒りの感情に任せ押し切る前に

「あれ?ホントは、どうしたいんだったっけ?」って思い出して。

(≧∇≦)b

それすら制御出来なくなったら・・犬猫以下になっちゃうし、

言われた事の表面だけでは無くて、シッカリ咀嚼しないと

売り言葉に買い言葉なんて言う小学生以下の失態をしてしまう。

よく夫婦仲が上手く行く秘訣に「相手に有難うを言う」と言うのも

具体的で直接的だけど、上記の理に適ってるの。

「有難う」感謝されたり「褒められる」と嬉しいのはソレなのよ。

嬉しかったり報われたような幸せを感じるなら、本当はソコなの。

ソレが足りなかったり慣れて感じられにくくなると益々傲慢になって来る。

たぶん、介護や子育てと言うモノの根底も似てると思う。

考えてみて。猫は飼い主に気に入られる事で食事から下の世話まで

進んで飼い主にして貰ってる。下心も自我も無くです。 ( ̄~ ̄;)ウムム

ペットと言うのは・・・・実は高等なのかもね。

世の中は誰でも自分勝手で自分の都合の良いように解釈を変える。

β(□-□ ) フムフム

だけど、自分で考えれば判る筈でも、つい慢心すると考えが途中で

止まって結論や行動にまで結びつかない。

ホントは全ての正当性の言い分は・・・言い訳かも知れない。

咀嚼出来ない&読解力が堕ちてるだけ・・・かも知んない。

本質を言い当てられて誤魔化してるだけ・・・かも知んない。

「素直」と言うのは鵜呑みや何でも飲み込んで押し殺す

事では無くて、そうである自分を反省し受け入れられるか?

どうか?感情任せと対局で・・・・高等な事なのかも知れませんね。

ヽ( ´ ▽ ` )ノヘラヘラ

だからイチから0・5刻みで細かく親切丁寧に教えてあげる事も

大事だけど、それだけでは益々、読解力が落ちてしまう。

楽に倣えば益々バカが偉そうに付け上がってしまう、「イチから

ちゃんと言って貰わないと!」となれば・・・・相手の気持ちも

貴方の気持ちも一切汲み取れないバカばかりの世の中になってしまう。

┐(´д`)┌ヤレヤレ

実際、その汲み取りの予測がガバガバで本質から外れるから・・・

世の中がギスギスして、好意を持ってる相手にすらイライラに陥るの。

確かに花子(嫁)は、今回の経験で、リズムが狂って何か

上手く走れないな?と感じたら自分から腕を意識するだろうし

この経験があってこそ、またひとつ上達するから無駄ではない。

私も、そーいう風に受け取るのか?なるほどなぁ?っと学びが増えた。

ヽ( ´ ▽ ` )ノララーン♪

学びのセンス

今までも色んなジャンルを教えて来ましたがぁ・・

最近、とある方に自動車の運転テクニックを教えたりも

してます。

あんまり書かないけどぉ・・昔、レース出てたり

全国規模の自動車クラブを運営してたり・・・

プロに勝ったり・・・カナリ上手いです。

(* ´艸`)ニャハハ

今まで200人以上にドラテクを教えて来て、一番

上達したのが、以前に書いた私の後輩君。

(≧∇≦)b

自動車の運転、特に速く上手く走らせるにはコツと言うか

自動車と言うモノ、タイヤやサスペンション、エンジンが

どう言う仕組みで、どう動いて、どう作用するか?

それを理解して操作する事にある。

β(□-□ ) フムフム

中には「度胸」「死ぬ気で」走ってるんだろう?と

思ってる人も居るかも知んないけど・・・

イヤイヤ、もしそうなら度胸あるヤクザが最速でしょ?

( ´,_ゝ`)プッ

でも、そうでは無い。F1でも街中でも、あるカーブを

曲がれる速度は決まってる。気温、天候、タイヤ、車両の

ポテンシャルに寄るし、刻一刻と変化していくので

毎回一定では無いんだけど、必ず「この瞬間、この速度、姿勢」

と言うのが、決まってて(「限界」とか言いますね)

如何に、その限界を超えずギリギリを「正確に」トレース

出来るか?っと言う針に糸を通すような操作がプロの領域。

(≧∇≦)b

また、雪やぬかるんだ泥道、重量のある液体が入った大きな荷物

(タンクローリー)などにも、慣性の法則や絶対的な速度の違いは

あれど・・・大体、共通するテクニックがあります。

街中を走る際にも、山道を走る際にも、それぞれにテクニックが

あるんだけど・・・・世の中、そんなの教習所で教えませんし

彼ら講師と言うのも、交通ルール、規則を遵守してるだけで

別に自動車を知り尽くして、完璧に整備できる訳でも無いし

運転技術に関しては・・・んま、ハッキリ言って下手です。

(* ´艸`)イッチャウ?ソレ?

んで、彼らから、たった一か月程度、数時間学んで免許取得した

あとは、思い思いに各自で運転する訳ですからぁ・・・

そりゃあ「勘違い」「都合の良い解釈」「我流」の

オンパレード。(* ´艸`)アハハ

人間とは、自分都合の生き物なので、上手く行った&それなりに

の成功体験を基準に、考えなくて良い楽な方へ流れる。

┐(´д`)┌

んで、「運転が上手い」と言うのは、その好き勝手な数多の

世のドライバーと同じ道を走って「事故をしない」コレが

何よりも「上手い」の必須条件。それ以上でも以下でもない。

教習所で習ったと思うけど、時速数十Kmの加速度の付いた

1トンを超える鉄の塊は、他人を殺傷しかねない凶器になり得る。

一人でガードレールを突き破って転落すれば自分も死ぬし・・

アクセルとブレーキを踏み間違えれば大量殺戮マシンにも

なりかねない。 (((( ;゚Д゚)))ガクブル

その中で、事故をしない。ぶつけない。と言うのは絶対条件。

その為に道路交通法と言う免許や規則やルールがある訳ですから。

ただ、コレと「操作(運転)が上手い&正しい操作」と言うのは

別物です。(≧∇≦)bダイジ!

正しく操作出来れば、危険を察知して事故を未然に防ぎ安全で、

同乗者も酔わせず、周囲の自動車にも迷惑が掛からない。

タイヤも無駄に減らないし、車も傷めない。ガソリンの無駄な

消費量を抑えて燃費も上がるし、乗ってる自分が運転が楽しい。

ヽ( ´ ▽ ` )ノイイコトヅクメ

んで、自動車と言うのは機械なんですから、正しく操作出来るか?

がドライバーの技量による。いわゆるドラテクってヤツです。

ただ・・・ショボい井の中の蛙状態で好き勝手言う我流猛者が

(* ´艸`)沢山いるし、自分も勝手な思い込みがあるから、果たして

自分が上手いのか?下手なのか?何が悪いのか?ってのが

全然気付かないし、どうしても恥ずかしいので・・避ける。

「下手なんですぅ」「苦手なんですぅ」(*´д`*)ヘテ

とは言うモノの・・・それが20点なのか?0点なのか?

まるで判らない。・・・・のに、そのままw

んま、そーなりゃあ当然、上達も無いし、ドンドン悪い

楽な方向に落としどころを付けて、それが癖になっちゃう。

しかし、箸の持ち方と一緒で、毎日する行動って直し難いけど

逆に正せば毎日の反復練習で上達&習得が早いとも言える。

実際、生活する中での機会も多く実益としての恩恵も大きい訳です。

んで、何処がどう悪いか?何処を直せば良いのか?ってのは

まぁ・・・長くなるので書きませんけど(* ´艸`)

簡単に言うと・・・・「全ての操作が雑い」訳です。

┐(´д`)┌

アクセルやブレーキにしろ、ペダルをスイッチのように

好き勝手にバコバコON&OFF操作して・・・・

ハンドルもギュン!と自分勝手なタイミングで切っちゃう。

その切り始めのタイミングも、切ってるスピードも、

舵角を止める位置もバラバラ。ほぼ無意識って感じ。

┐(´д`)┌

踏み足したり、戻したり・・・

加減をその場になってから気付いて合わせようなんぞ

無理に決まってるのに、んま・・なんとか曲がれりゃあ、

今日も(ヒヤヒヤでも)事故が無けりゃあ良しとしてしまうw

そうなると、アクセルもブレーキも不必要に踏みすぎたり

ハンドルも必要以上に切ったり戻したり(無意識に)してる

訳ですから、サスペンションの付いてるクルマは大海原の

波に揉まれる船のように余計な揺り返しで妙な挙動を示す。

そりゃあタイヤも無駄に減るし、同乗者も酔う。

んで、まぁ、それを正す事がドラテクのメインになるんですが

人によって教えやすい人と教えにくい(上達し難い)人が

必ず居ます。

ドラテクで言ったら、言い訳の多い主婦、ウンチク講釈だらけの

中年男性、この辺りは、相当に手を焼くし、時間が掛る。

( ´,_ゝ`)プッ

逆に、運転そのものに慣れていない初心者や、言われた事を

素直に聞ける若い男女は上達が早い。

んで・・・・前途の私の後輩のように「バカ」なヤツも。

(* ´艸`)アハハ

何を言いたいのか?つーと・・・色んな学び。

教室や資格や作法。なんでも良いけど、年齢を重ねても

新しい学びにチャレンジする精神は、ホントに大事。

「自分磨き」ですね。自分の思考&生活が豊かになります。

んで、上記のように「頭では判ってるんですけどねぇ?(´~`ヾ)」

とか言い訳ばっかりする人は、今までの間違った既存概念、

思い込みによる固定概念が、大きく邪魔をしてる。

頭で思った通りに自分の身体が動かせないんだったら・・・

そりゃあ病気。病院に行ってくださいw

出来ないのは「慣れ」では無くて臆病ゆえにそれが正しくても

今までの楽に得た成功体験を優先してしまう思考に問題がある。

ダイエットにしろ、ドラテク、箸の持ち方にしろ・・・

全ては「今までの自分都合(既存概念)ではマズイ」訳ですから

全部ぶっ壊さないといけない。変われない。学べない。

なのに、恥ずかしさ、今までの成功体験から「それもあり?」的な

事で、ほとんど操作や作法が今までと変わんない。

何処かに心の安堵的な慣れた行動をちょいちょい入れて安心したがる。

┐(´д`)┌キヅケヨ!

10変えなきゃいけないとすると、恐る恐るで毛が生えた2くらい?

しかも、たちの悪い事に、数日で忘れて、また楽な方に流れる。

( ´,_ゝ`)プッ

楽な方に流れて、それが正しい方に成れば良いんだけど・・・

箸の持ち方よろしく、得てして、そうはならない。

大抵、世間一般が考えずに楽をする方向の真逆に・・・

正しい操作や正しい姿勢、正しい作法があるものです。

┐(´д`)┌ソーイウコト

つまり、何を言いたいのか?つーと・・・学び。

真似ぶ事、新しい事に挑む。自分のモノに習得する。

折角のチャンスを・・・

「言い訳」と「今までの何となく楽な既存概念」が

大きく邪魔をする。

だから無知&後輩のようなバカ(良い意味で)な方が

既存概念が無く、スポンジのように習得が早い訳です。

その通りにするから、当人にも確実に手応えと新しい

成功体験が生まれ、自信にもなる。

ヽ( ´ ▽ ` )ノスンバラスィ

学びのセンスと言うのは「今までの自分(思考)」を

「そうではない自分(思考)」に置き換えるスピードにゃの。

(* ´艸`)ソレダケ

ナカナカ上達しないのは、その置き換えが恐くて

新しく自分を刷新できないから。単純にそれだけ。

それを恥ずかしさで自己肯定しだすと「言い訳」になるw

それまでに、ソコソコ出来てる?と勘違いして自信を持ってると

尚の事その殻を破り難く、また新境地、今までやった事のない

操作、行動に確信が持てず、また元に戻ってしまう。

プロレーサーになりたい!速くなりたい!っと言う熱意でも

あれば打ち勝つのでしょうけど、所詮は「上手くなれれば」程度。

今の自分を根本から正すほどストイックな姿勢では無い。

んま、教えてるコッチも無償なんですけどね?

( ̄~ ̄;)

んでも・・・ハッキリ言っちゃうと深層心理は

「不安で不安でしょうがない」(*´д`*)アワワ

今までの中途半端な成功体験をぶち壊して再構築するのが恐い。

だ・か・ら・上達が遅い。

( ´,_ゝ`)プッ

「センセー、いつになったら私は上手くなれるのでしょうか?」

・・・そんなもん、アンタが刷新できない限り、ダラダラと

行っては戻りを繰り返してれば、幾らでも伸びるし・・・

ガッサリ刷新出来れば、今日、今スグにでも上達するよ?って話。

褒めて伸びるなんて・・・実際は無い。

そんな小さいステップずつご褒美を欲しがって時間を掛けてたら

最終目標には到達できない。んま、趣味や教室レベルなら

そーいう教え方もアリなんでしょうけど。

(* ´艸`)アハハ

自分を正して貰わなきゃいけないのに、もし褒めて現状を

肯定させて安堵させてしまえばモチベーションは維持出来ても

肝心の根本を見直さない限り、元の木阿弥だもの。

( ´,_ゝ`)プッ

ご褒美を欲しがる。モチベーション&やる気にイチイチ

アップダウンがあるように感じてるのすら、思い込みですからw

おバカな私が、初めての事でも、何でもスグに上手に習得出来る

「センス」「筋が良い」ってのは・・・ぶっちゃけ、自分の中に

既存概念の垣根が無いの。バカの後輩君も同じ。

┐(´д`)┌ソーイウコト

無論、知識や経験、成功体験も大事なんだけど、その時に

イチイチ自分の学びの阻害になる「妙な安堵を得たい甘え」

「ソコソコ私は出来てる感」は一切ない。

足りない自分を補う為に学ぶんだから、安心なんてある訳が無い。

その得たい安心は、学ぶ、その先にあるんだから当然。

たまたま上手く行く。と言うのも同じ。妙な自我が無い方が

スムーズに「ありのまま」受け入れ取り入れられて上達が早い。

自分は不器用でぎこちない・・っと思ってるかも知れないけど

違うの。

┐(´д`)┌アマーイ

その葛藤で自己矛盾を解消できてないから、動きがそうなる。

日本舞踊でイチイチ作法に「こうだっけ?」「あれ?」とか

照れてたら上達なんてしないでしょ?

笑って言い訳してたら・・・学びを拒んでるのと同じ事。

イチイチ家に帰ってから咀嚼してたら時間が掛って仕方がない。

┐(´д`)┌

だったら考えなくても身体が覚えるまで反復練習を繰り返す、

途方もない「無駄な学び方」じゃないと覚えられないって事になる。

( ̄~ ̄;)

確かに、私は幼少から当たり前に出来てたので、それが今の現代人

には、とても恐くて、恥ずかしくて・・・

実践できないんだろうな?し難いんだろうな?っとも判ってます。

ただ・・・出来てる私に言わせれば「それってマドロッコシイ無駄」

にしか見えない。

自我を構成する補強が弱いが為に、何でもかんでも今までの

良くも悪くもを鎧を身に纏っちゃってる=だから余計に

身動きが取れなくなる自己矛盾ループ」なだけなんじゃねーの?

とか思う。

手作り作家さんの中でも「資格を取らなきゃ」「基礎を学びたい」

っと言う声も良く聞くけど・・・・

それが必要だと思ってる時点で。その思考が・・・

それが「頭が固い」って事なんだろうと思うけど?

「なりたい自分」憧れや、今までの自分が嫌だから逃げ出したい

そんな甘さでは駄目で、なりたい自分になれば判るんだけど

「なった先に満足と安心があり、それが確信&自信」になるの。

(≧∇≦)bココダッ!

その達成する成功体験が私に多いから、努力の原動力が並外れて

大きいのかも知れないですね。(* ´艸`)

逆に言えば、その成功体験が未熟であれば、確信が持てない

訳ですから、どうしても、今までに甘えて戻ってしまう。

超えた先にあるモノを、超える前から望むからなんだよなぁ・・・

別に・・・・私が運転が上手いから、その人に覚えが悪いなぁ?

って嫌味を言いたいのでは無くてぇ・・・・

別にクルマ好きでもない、普通の人って、そんな事(運転)ですら

イチイチ既存概念で固めて武装してしまう。

( ̄~ ̄;)ダネェ・・

コレは運転に限らず、掃除や料理、趣味ですら・・・

もし、今から新しい事にチャレンジ!学びたいと思うなら

「自分が知らずに持ってしまった既存概念」をぶち破る事が

上達への一番の近道。

もし・・・何かしらの学びに伸び悩みを感じてるならソコ!

ですよん♪ヽ( ´ ▽ ` )ノ