私ってば、嫁のを含めるとバイク計４台所有してますが・・

（維持費を含め、予想より遥かに低い金額で済んでますが）

出来る限り暇を見つけては乗るようにしてます。

根っからのバイク好き・・・・っと言うよりは、

バイクをはじめメカ機械モノってのは、

使わないとドンドン劣化して悪くなります。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

別に擬人化した「拗ねる」な～んて事では無くて

特に駆動部分、回転機構や摺動部品は基本的に

動かしていないと潤滑が切れたり詰まったりして

ドンドン劣化してしまう。

エンジンだけではなく、ブレーキやタイヤでも

回転していないとドンドン劣化は進みます。

人間も寝たきりでドンドン各部がダメになるって

のと同じで「動かしてなきゃ劣化進行する」から。

(￣~￣；)ｳﾑﾑ

劣化と言うのは待ったなしで進行し続けるので、

バイクでも機械でも例え一年間全く動かしてなくて

「使ってないんだから、そのまま一年前と変わらず」

・・って事には成らず、確実に何処かに問題が出る。

┐(´∀｀)┌ｿｰｲｳｺﾄ

お財布事情や感情やタイミングとは全くカンケー無く

時間は止まらないし、無情に劣化は確実に進行する。

そー言うモノなので、ぬか床を混ぜるようなもんで

劣化はし続けるけど・・・少しでも進行を遅らせる

意味合いで定期的に乗るのは「何よりの整備」として

知られています。

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

逆説的に言えば・・・・

暇を見つけて乗れない忙しい人は

メカやバイクなどは、お金があっても

所有しない方が良いし、そもそも

満喫度合い＆満足度も目減りしてしまう。

・

自分で弄ったり修理するのも、私は趣味で

楽しいが、全く詳しく無くて専門的すぎて

難しく感じて面倒で煩わしい人は適さない。

(￣~￣；)ｳﾑﾑ

少しでも異変を感じたら不具合を疑わなきゃ

いけないし、さて、その不具合も具体的に

どう変なのか？何が原因なのか？考えないと

誰のせいにする訳にも行かないし、全て

自己責任で自己解決するしかない。

んま、だからバイクが難しいのではなく、

本来、自動車も家電も何でもそうなんですけどね？

なんだか、知識がない程に販売店やメーカーなど

誰かのせいにしたがるけど、自分の所有物の責任を

取らずに責任転嫁したがる現代が少し変なだけです。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ!

どっちが良いのではなく、人間ってのは面倒臭いモノで

自分自身を含めて・・極めて気難しく煩わしいモノ。

自分が簡単で中身が無くてペラペラだと思う人は

居ないですから、趣味や好みと言うのは、複雑で

簡単では無いから「こそ」意味がある。

誰でも出来ちゃうお手頃はスグに飽きて当然だし、

それなりに続くものはナカナカ攻略できないモノですよね。

ヾ(*´∀｀*)ﾉ

煩わしい＆簡単に行かないからこそ楽しいのであって、

いつもと同じでワンパターンの安定や

予見可能で片手間で対処できるような・・・・

何でもイージーでは、殆どの人間はスグに飽きて

満足できないように出来てる。

・

つまり、「乗ってやらねーとスグに拗ねるからなぁ？」とか

自分の良いように正当化して(笑)こまめにバイクに乗ってる方が、

どんな整備より遥かに効果的で意味がある。って事です。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

苦労やアクシデントを乗り越えてこそ愛着が湧き、

自分が弱った時に甘えられるから親近感が湧くんだから

当たり前っちゃあ当たり前(笑)

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

ソレを遠ざければ遠ざける程、冷めてて中身のない

ツマラナイ人間に陥っちゃう。

いつもと違う知らない路地に入ってみるから・・・

世の広さを知り、いつも一辺倒で一筋縄では・・・

うまく行かない事を知る。

・

何にでも熱中出来ないのは、冷めてるのか？単に・・

知ったかぶりで本当は知らない事を知ろうとしてないだけ

なのか？それが一番重要だったりする。

(* ´艸｀)ｴﾗｿｰﾆ

先日、久々に懐かしい後輩から連絡があり

「（小型二輪のグロムとは別に）Vストローム６５０新車を買ったから

慣らしを兼ねてとツーリングに行きたい」っとお誘いが♪

(*´▽｀*)

ちょっと話が巻き戻ってしまうけど、

コロナ渦のソーシャルディスタンスの影響で一気にバイク人気が再熱し、

バイクブーム再来に二輪業界は賑わったものの・・・・

なんだか現実味重視と言うか、カブとか小型二輪に人気が集中。

（要はクラッチ操作が不要でエンストの心配が無いのと、シート高が低く、

跨がなくて良いので足付き性が良い＆知名度があり安価でレトロ感もある

故に異様にカブが流行っただけだと推測）

この現状に、私は大の大人の趣味が消極的と言うか志が低いと言うか・・・

残念で情けなくなって来るの。

流行りに流されてるだけではなくて深層心理に「僻み」があるのが良くないの。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

新しくカブに乗る新規は良いと思うんだけど、５０歳超えたオッサンが

わざわざ新車のカブや小型二輪に乗り換えてヲタクのフリして群れるのって・・

「自分の好きや憧れのハードルをワザと自分から下げるなよなぁ・・」┐(´д｀)┌

っと呆れてしまう。

維持費が安い。取り回しが楽。ホントにソレだけかぁ？(* ´艸｀)ﾓｺﾞﾓｺﾞ

・

実際、５０歳超えてカブに乗ってるのは単なる田舎の農家のオッサン同様で

かっこ良くも何ともない。むしろ仕事で使ってるなら判るが、わざわざ買って

休日に乗って要らぬ改造やオリジナリティを見せ合い群れるのが・・・痛すぎる（笑）

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

それなら、無理してでも高価で学生時代に憧れだった大型バイクに乗る方が

（精神衛生上）マシで、それこそ好きなこと、趣味で良いと思う。

・

御多分に洩れず、彼も数年前に大型を止めて小さい小型二輪のグロム乗り

だったんだけど、グロムのままなら一緒に走らないと、私が散々言った

もんだからか？再び大型に乗り換えたらしい。

彼の新しいマシンはSUZUKIのVストローム６５０（最終モデル）

大型の背の高いクロスカントリーツアラー車で

足付き性どころか、私でもつま先がつくかどうかｗ

(* ´艸｀)

彼曰く「だって、ずーっと乗ってみたかったんだもん」

そう！それで良いんです！それでこそ！趣味です。

小型二輪で利口に小さく纏まっても大きな満足は得られない。

(*´▽｀*)

見栄張ってもいい。やせ我慢でも良い。そうやって

背伸びする事でしか・・・・人間って成長しないのよ。

妥協した志の低い趣味でバイク乗っても運転は上達しないし

どんな趣味でも「己の写し鏡」だから決して妥協しちゃあダメなの。

・

一筋縄では上手くいかなく難しいからこそ攻略しがいがあって

面白い。誰にでも出来ないから自信が付く。向上心が沸く。

大枚使って、時間と労力を割いてまで・・・それこそが

人間の根源的な活力、モチベーションや生きがいの大事な部分。

ヾ(*´∀｀*)ﾉ

利口っぽく効率重視に「小さく、程ほどに纏めた」趣味に

目標も満足も意義もあるかいなｗ

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

っで・・・正直、今どきの国産車エンジンに慣らし試運転

なんて、本当は全く必要ありません。（キッパリ！）

( ﾟДﾟ)ｴ?

その意義は、どちらかと言うと「自分が新しいバイクに慣れる為」

本当に大事で、単なる儀式とかではなく、自分が新車の操作やクセを

把握するための試運転。

自分を慣らす完熟走行はレーサーでも今でも重要な基礎の基礎です。

・

彼は東大阪在住なので、阪和道路まで高速道路で定常運転し、

私と合流して、高野山→竜神スカイラインっと言うルート。

・

早速、インカム通話できるようにして合流地点から出発。

余裕を持ったゆったりペースで・・・・

予定通り、護摩山スカイタワーに到着。

しかし、１１月なのに全く山の木々が紅葉してない。

Σ(￣ロ￣lll)ｴｴｴｴ!

龍神スカイラインでゆったり紅葉ツーリング予定が

全然、色付いてなくてビックリ。

しかも、龍游のつぐみ食堂で名物の椎茸丼で

昼食の筈が休業(笑)ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ!

仕方が無いので、足を延ばして・・・・

白浜まで行って、とれとれ市場で海鮮丼食いましたｗ

ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

まぁ・・・グロムだったら諦めるしか・・・だけど

こんな時に大型バイクなら、ピューっと白浜まで

一気に行けますね。

高速道路で帰宅する彼とはココまでで解散。

しかし・・・・龍神温泉の道中含め

「ホントに１１月なの？？」って位に全く紅葉してない。

( ;∀;)ﾄﾎﾎ

一人の帰り道、（混雑を避けるために朝は通らなかった）

高野山街中に入ってみると・・・・

え？え？？？？？

本当に高野山の参道だけ物凄く紅葉してるの！！！

なんで？ま・・・・まさか

観光地だけに、お大師様の恩恵？？？？

なんでだろ？盆地で気温が他と違うとか？？？木の種類？？？

何故だか分らんが、高野山街中だけ秋らしい紅葉。

ホント、一日、周囲の護摩山や龍神まで・・・

カナリの距離を走ったけど、ココだけ紅葉してたのには

笑ってしまった。

・

数年前に私がバイク復帰して花子（嫁）と満喫してたけど

その頃から、周囲が小さく効率的だとカブや小型二輪に

ご執心で嫌気がさしてたんだけど・・・・

カブ改造に熱中してた旧友が学生時代からの憧れのバイク

GPZ900Rに乗り換えたり、別の旧友がでっかいハーレー

ダビットソンに乗り換えたり・・・・それで疎遠になったり

・・・っが！

やっと「まとも」に皆が「脱カブ」してきたのが嬉しい。

・

そうなんだ。手軽に遊ぶ分にはカブでも小型二輪でも良いと

思うけど、それに甘んじて大の大人が僻みで無理やり目標を

下げるのは良くない。

重たくて・・・運転が難しくて・・維持費もパーツ代も高価で・・

事故れば怪我するし命の危険さえ・・気を引き締めて乗らないと・・・・

その緊張感を苦痛だと感じてはダメなんだ。

だからこそ、誰でも乗れないから意味があるんだよね。

(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪

春になって４月に入り・・・・

木工出展に飲食イベントなど、GWまで

殆ど毎週末イベントがあるのでぇ・・・

(￣~￣；)ｳﾑﾑ

ポカポカ陽気にバイクに乗れないのは

嫌なので・・・・毎朝５時半起きで

ラジオ体操＆ウォーキングしてますが

ちょっと早起きして「バイク朝活」！

バイクは３７年前のHONDA　VFR400R（NC30）

とYAMAHA FZR250R（2KR）とセンダボ２台の

計４台。まぁ・・夫婦で２台ずつなんですが、結局

メンテナンスは全部私なので今年も問題なく走れるか？

メンテ後に順番に動態チェックしないといけない。

β(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ

特に旧車２台は、特にエンジン廻して、走って

発電させて電気系を良くチェックして見ないとね。

三台乗り換えながら・・・最後はセンダボで。

早朝の少し肌寒いピーンとした空気って

ホントに気持ちいい♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

まぁ・・・

何事も無かったのですが・・・

各車問題無し♪っと言う訳には行かない。

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

特に旧車２台は電気系、特にジェネレーター

発電系統が劣化してるので（部品が廃版で）

少々厄介。

今は大丈夫だけど、発電機能が落ちて来てるから

電圧を常時チェックしてその内どうにか対処しないといけない。

・

こー言うのはバイク屋でも直せないし、お金でも

解決しないので大変なんだけど・・・・

ホントはね？世の中ってコッチの方が多い。

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

プロにお願いして・・・ダメなら新品に交換して・・

そうなれば簡単でスッキリ解決なんだけど

ソレが効かないのが旧車の世界。

(ノД`)・゜・。

故障の予兆やトラブルの原因は自分で特定しなきゃ

いけないし、代用パーツも自分で探して、

有ったとしてもソレを自分で交換しないと。

バイク屋にお金出しても・・最後の交換作業くらいですね。

(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

気を取り直して！まぁ・・大した問題なく乗れて良かった。

っと言うか、バイク乗ってると・・・・・

（脳梗塞で死に掛けて半身麻痺になって一旦は諦めたのに）

いま、また楽しく乗れてる事がホントに不思議な感覚になる。

・

弛まぬリハビリあっての事ですが、この「弛まぬ」ってのが

難しい・・・・ようで実は簡単。

コツコツと継続できる「継続はチカラなり」って判ってる人は

判ってると思うけど、無理するより簡単な事を一日も欠かさない事

の方が大事。

辛い日もあるしイレギュラーな事で出来なそうになる時もある。

だけど、どうにか階段を昇るように欠かさず続ければ

「今日も一段上がるだけ」で良い。

でも・・・もし、まぁ良いか？っで一日でも飛ばすと・・・

明日はより辛い２段を超えなきゃならないし、それが蓄積して

３段、４段となると、もう続けることは無理になる。

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

その辛さに比べれば、毎日欠かさない方が楽だと気付けるし、

毎日続ける事で到底無理に見えてた境地に辿り着く。っとまぁ・・

そんな大袈裟では無いけど、バイクに乗れるようになったのは

ホントに日々のリハビリの結果♪

人によっては絶望に感じる時も、絶対無理でも諦めずに

こうやって頑張れば報われるってホントに大事な事。